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互利共贏(yíng) 江淮輕卡的全球市場(chǎng)格局

2019年2月21日 14:07:16    來(lái)源:商車(chē)網(wǎng)
1  條評(píng)論

改革開(kāi)放40年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)不僅取得了讓世界矚目的發(fā)展,同時(shí)也成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力量。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主體的中國(guó)企業(yè),也正逐步參與到國(guó)際市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中去。

在輕卡領(lǐng)域,連續(xù)十七年出口領(lǐng)先,進(jìn)入全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的江淮輕卡,通過(guò)自身高質(zhì)量發(fā)展,增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,加快產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,帶動(dòng)出口國(guó)家參與國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分工,共同創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,實(shí)現(xiàn)江淮輕卡與出口國(guó)家的共贏(yíng)發(fā)展。

“單純的產(chǎn)品出口,不能算是完全意義上的國(guó)際化。要成為國(guó)際化企業(yè),除產(chǎn)品大量出口外,還應(yīng)以更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光,融入到產(chǎn)品出口國(guó)的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)中去,成為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一份子! 在談及國(guó)際化市場(chǎng)戰(zhàn)略時(shí),江淮輕卡國(guó)際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)到。

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國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁 市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑

2018年,世界經(jīng)濟(jì)增速放緩,部分發(fā)達(dá)市場(chǎng)和新興市場(chǎng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回落,貿(mào)易保護(hù)主義、美國(guó)貿(mào)易政策等風(fēng)險(xiǎn)因素增加。

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盡管面臨錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境,江淮輕卡依然取得全年出口近2萬(wàn)輛的驕人成績(jī)。其中,帥鈴高端輕卡出口量同比增長(zhǎng)超過(guò)8%,中高端輕卡出口繼續(xù)保持行業(yè)第一位次。皮卡產(chǎn)品形成T6+T8的產(chǎn)品組合,覆蓋柴汽油、左右舵細(xì)分市場(chǎng),出口量同比增長(zhǎng)近50%,行業(yè)排名躍居第四位。

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另外,2018年,江淮輕卡還在部分戰(zhàn)略市場(chǎng)取得較大突破。如在墨西哥市場(chǎng),除了產(chǎn)品繼續(xù)保持中國(guó)品牌第一的市場(chǎng)地位之外,重要的是較五十鈴相對(duì)占有率也呈上升趨勢(shì),這也說(shuō)明,在墨西哥甚至更多海外市場(chǎng),江淮輕卡的市場(chǎng)認(rèn)可度正在逐步超越五十鈴。

帥鈴X小卡在巴基斯坦順利實(shí)現(xiàn)CKD組裝下線(xiàn),這是江淮帥鈴X小卡首次在海外工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)CKD組裝。由于外觀(guān)優(yōu)美,內(nèi)飾精致,受到終端消費(fèi)者的熱烈歡迎,甚至出現(xiàn)加價(jià)銷(xiāo)售的現(xiàn)象。

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圖:江淮帥鈴X小卡在巴基斯坦下線(xiàn)

滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)需求的高品質(zhì)產(chǎn)品是市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。2018年,江淮輕卡業(yè)務(wù)系統(tǒng)推進(jìn)“精品工程”項(xiàng)目,重點(diǎn)以戰(zhàn)略市場(chǎng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為載體,從產(chǎn)品平臺(tái)化、模塊化、先進(jìn)技術(shù)儲(chǔ)備、市場(chǎng)客戶(hù)價(jià)值等方面進(jìn)行了產(chǎn)品力提升!拔覀兊漠a(chǎn)品在海外高端市場(chǎng)的認(rèn)知度非常高,單車(chē)售價(jià)折算人民幣達(dá)到20-30余萬(wàn)元,和國(guó)際知名競(jìng)品處于同一水平!苯摧p卡國(guó)際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹到。

產(chǎn)品出口升級(jí)為技術(shù)、資本輸出 國(guó)際化戰(zhàn)略加速

自進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)以來(lái),江淮輕卡已經(jīng)在全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售,并在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。

如在南美的各個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng),江淮輕卡長(zhǎng)期占據(jù)當(dāng)?shù)剌p卡市場(chǎng)第一地位,在國(guó)際品牌中名列前茅;在智利、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭等國(guó)家,江淮輕卡熱銷(xiāo)十余年,是當(dāng)?shù)厝嗣穸炷茉數(shù)闹放疲辉诒狈前柤袄麃,江淮輕卡市場(chǎng)保有量近5萬(wàn)輛,占有率超過(guò)40%,是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹癗o.1”;在南亞的孟加拉、斯里蘭卡、巴基斯坦等市場(chǎng),江淮輕卡都擁有較高的保有量。

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在歐美高端市場(chǎng),江淮輕卡已通過(guò)澳大利亞ADR認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、歐盟ECE.R29駕駛室強(qiáng)度認(rèn)證、歐盟WVTA整車(chē)認(rèn)證等高標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),取得全球技術(shù)門(mén)檻最高市場(chǎng)準(zhǔn)入資格,并在俄羅斯、意大利、土耳其等地實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。

除了產(chǎn)品出口之外,江淮輕卡還按照需求在多個(gè)國(guó)家及地區(qū)建廠(chǎng),不斷提升產(chǎn)品溢價(jià)能力,把簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口升級(jí)為技術(shù)出口,乃至資本輸出,逐步成長(zhǎng)為國(guó)際化的輕卡品牌。

目前,江淮輕卡已經(jīng)在海外建立起9家輕卡工廠(chǎng),包括巴拉圭、尼日利亞、孟加拉、越南等國(guó)家,完成了覆蓋東南亞、西南亞、中東、非洲、中南美和北美的全球生產(chǎn)布局。

為什么江淮輕卡能在海外市場(chǎng)取得如此傲人業(yè)績(jī)?在江淮國(guó)際公司負(fù)責(zé)人看來(lái),江淮的“五個(gè)有”海外經(jīng)營(yíng)原則,是海外市場(chǎng)保持持續(xù)增長(zhǎng)的主要原因。“一是堅(jiān)持有品質(zhì),以品質(zhì)塑造品牌;二是堅(jiān)持有技術(shù),以技術(shù)培育優(yōu)勢(shì);三是堅(jiān)持有特色,以特色贏(yíng)得市場(chǎng);四是堅(jiān)持有效益,以效益創(chuàng)造價(jià)值;五是堅(jiān)持有規(guī)模,以規(guī)模支持發(fā)展!

在產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí),不要忽視技術(shù)研發(fā)和資本運(yùn)作的國(guó)際化,企業(yè)走向世界的步伐才能更加扎實(shí)、穩(wěn)健。江淮輕卡在堅(jiān)持一貫的高品質(zhì)同時(shí),研發(fā)和應(yīng)用世界領(lǐng)先的輕卡科技,并于當(dāng)?shù)剡M(jìn)行資本合作,在國(guó)際化的道路上大步邁進(jìn)。

2019年,江淮輕卡將繼續(xù)堅(jiān)持“做大做強(qiáng)商用車(chē)”的發(fā)展策略,精準(zhǔn)識(shí)別客戶(hù)需求,加速產(chǎn)品升級(jí)換代,提升產(chǎn)品品質(zhì),豐富產(chǎn)品組合,為全球客戶(hù)提供最適合的產(chǎn)品解決方案,不斷鞏固和拓展國(guó)際市場(chǎng),向世界級(jí)輕卡品牌邁進(jìn)。

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