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江西五十鈴D-MAX V-CROSS實(shí)拍 高顏值強(qiáng)悍動(dòng)力

2023年4月19日 09:03:12    來源:
發(fā)表評(píng)論

在這個(gè)全民看臉的時(shí)代,說明我們太膚淺嗎?在汽車領(lǐng)域,顏值還真是個(gè)需要考慮的重要方面,江西五十鈴D-MAX V-CROSS來到了我們的面前,看看這個(gè)熱銷全球120多個(gè)國家和地區(qū)的皮卡車型顏值是否入了你的法眼。

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外觀方面,新車全球同步V-CROSS外觀,和海外2023款相同的進(jìn)氣格柵造型,同時(shí)“ISUZU”標(biāo)志也獨(dú)立于格柵部分,黑色處理讓視覺效果較現(xiàn)款車型更具殺傷力。

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五十鈴家族式獠牙前臉設(shè)計(jì)讓車看起來很帥,經(jīng)典的仿生學(xué)鷹眼LED大燈設(shè)計(jì),功能上配備自適應(yīng)大燈及霧燈輔助照明,加上車高,夜晚能讓你看的更遠(yuǎn),且全系標(biāo)配,再也不會(huì)因?yàn)檐嚐舯环直娉龈叩团,沒面子的尷尬情況不會(huì)發(fā)生。就沖這一點(diǎn),值得買。

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江西五十鈴D-MAX V-CROSS長寬高為5280×1900×1850,軸距:3125mm;貨箱尺寸為1495×1530×490mm,接近角28度,離去角25度,一般的路況是難不住它的,有些時(shí)候這些皮卡會(huì)在祖國偏遠(yuǎn)的地區(qū)當(dāng)成工作車,電力、水利、礦山等基建場景下少不了它們的身影,因此一個(gè)良好的通過性很有必要。

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輪胎規(guī)格265/60 R18,品牌選用的是瑪吉斯AT790,全新造型的六輻鋁合金輪圈樣式和車身非常搭配。

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尾燈也是LED光源,在尾門開關(guān)把手上有個(gè)后攝像頭,此外尾箱高度設(shè)計(jì)的也合理。打開后搬運(yùn)貨物也都很順手,畢竟大多數(shù)時(shí)間它還是要拉貨的。

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黑色行李架與橙色的車身搭配很漂亮,高位剎車燈同樣為LED光源,行車安全進(jìn)一步提升。

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打開車門來到內(nèi)飾之前,我們看到迎賓燈的加入瞬間讓小氛圍就拉滿。如果在夜間效果會(huì)更明顯。

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往里看,如果不告訴我這是什么車,我沒看出這是一輛皮卡,軟性材質(zhì)覆蓋區(qū)域很多,輕奢設(shè)計(jì)分各個(gè)得點(diǎn)個(gè)贊,再也沒有早些年皮卡內(nèi)飾那種廉價(jià)的感覺。

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10.25英寸液晶儀表盤顯示功能豐富,色彩搭配也很有沖擊力,駕駛信息組合隨心定義,讓車輛每個(gè)參數(shù),都心中有數(shù)。

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方向盤上按鍵很多,右側(cè)配有輔助駕駛按鍵,在皮卡上配備L2級(jí)別輔助駕駛功能,不多見。如果預(yù)算充足,我還真是推薦,畢竟能省不少精力。

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與10.25英寸液晶儀表盤搭配的是12.3英寸中控大屏,帶來巨幕式沉浸體驗(yàn)。全新UI設(shè)計(jì),億聯(lián)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)+全新升級(jí)智能語音系統(tǒng)。皮卡也豪華這句話,在江西五十鈴D-MAX V-CROSS上實(shí)現(xiàn)了。

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頗有設(shè)計(jì)感的擋桿,前方為無線充電板,旁邊有駕駛模式調(diào)節(jié)按鍵,電子手剎+自動(dòng)駐車功能。往后看,D-MAX的精髓,兩驅(qū)、四驅(qū)、低速四驅(qū)的調(diào)節(jié)旋鈕。

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寬大的雙色座椅,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。在高配車型上,前排座椅加熱+電動(dòng)腰托功能均有配備,且主駕標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,頂配車型為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

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在細(xì)節(jié)處理方面,江西五十鈴D-MAX V-CROSS也很用心,黃色縫線很細(xì)膩,搭配淺色內(nèi)飾,點(diǎn)綴的恰到好處。新車還配備64色無極車載氛圍燈。

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動(dòng)力方面官方暫時(shí)還沒有公布,今天的靜態(tài)體驗(yàn)中,我們不難發(fā)現(xiàn)江西五十鈴D-MAX V-CROSS在做工、用料、配置來讓人眼前一亮,它的到來讓皮卡一改廉價(jià)、只能去干粗活累活的印象。高顏值、大連屏、智能的車機(jī)系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛功能,讓皮卡也可以跟轎車一樣舒適。后期我們會(huì)帶來更多的車輛信息,敬請(qǐng)期待。

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