“對不起，我來晚了。”2015年5月11日，宇通客車最新的高端商務(wù)中巴T7正式在北京舉辦的2015道路運輸車輛展重磅亮相，而這正好是其最恰當(dāng)?shù)膬?nèi)心寫照。
　　業(yè)內(nèi)人士評價，宇通T7的出現(xiàn)，不僅僅是對“一家獨大”的國內(nèi)中高端公商務(wù)客車市場格局的強烈沖擊與重構(gòu)，更是中國自主品牌的又一次主動突圍與自我超越。它的正式亮相宣告：豐田柯斯達“輕松吃獨食”的時代將一去不復(fù)返了！
　　眾所周知，在國內(nèi)中高端公商務(wù)客車這一細(xì)分市場，長期被合資品牌產(chǎn)品豐田柯斯達近乎壟斷，尤為特別的是，其不僅價格居高不下，而且由于市場供不應(yīng)求，利潤也高得驚人。據(jù)介紹，四川一汽豐田憑借這一款年銷量不過5000輛左右的車型，利潤卻幾乎與一家年銷量5000輛的客車企業(yè)的銷售額相當(dāng)。 ... [詳細(xì)]

2015年5月10日下午，中通純電動客車"5+3"純電動客車運營新模式發(fā)布及研討會在北京紫玉灑店召開，中通客車重點客戶、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及中通客車總經(jīng)理孫慶民、副總經(jīng)理賈開潛等參加活動。
　　在發(fā)布會上，孫慶民總經(jīng)理發(fā)表了熱情洋溢的致辭，他指出，經(jīng)過多年的發(fā)展，中通已經(jīng)成長為行業(yè)主流客車企業(yè)和新能源客車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，為解決客戶在純電動客車運營過程中遇到的各種問題，中通客車急客戶之所急，推出了"5+3"運營新模式，旨在為廣大用戶解決在產(chǎn)品選購、融資、充電、日常監(jiān)控維護、充電、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等各方面所遇到的問題。為我們的合作伙伴提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
　　在發(fā)布會上，中通客車正式發(fā)布了其"5+3"運營模式，五大核心定制包括：根據(jù)線路需求定制適應(yīng)性高品質(zhì)產(chǎn)品、根據(jù)運營里程及時段量身定制最佳的充電模式及建站支持政策、根據(jù)客戶融資能力定制成本最優(yōu)的金融服務(wù)、根據(jù)客戶運營狀況定制全生命周期無憂服務(wù)政策、根據(jù)客戶運營實際定制車輛運營實時監(jiān)控預(yù)警服務(wù)。三項服務(wù)承諾包括：承諾與同類產(chǎn)品相比全生命周期運營成本更低，承諾超長質(zhì)保，承諾7*24小時道路救援及技術(shù)支持。 ... [詳細(xì)]

　　年度盛會，全“新”起航！2015年5月11日，被譽為“一年一度中國客車行業(yè)大閱兵”的2015北京道路運輸展在北京國家會議中心正式開幕。本屆展會安凱客車以“大格局”的形象精彩亮相，展會首日隆重舉行了安凱A系列新品上市發(fā)布會，并向首批用戶代表交付新車鑰匙，吸引了各界人士的廣泛關(guān)注，成功演繹車展“最強音”。本屆車展，安凱客車無論是展臺面積還是參展規(guī)模都創(chuàng)下歷年之最。
　　作為客車制造領(lǐng)域的佼佼者，安凱客車本次發(fā)布會最新推出的A系列產(chǎn)品涵蓋了8.5米到12米長度區(qū)間車型，并上演了傳統(tǒng)與新能源客車雙版蝶舞，即每個系列都展示了燃油版和純電動版，成為本次車展產(chǎn)品系列最全、人氣最旺的客車展臺。
　　近年來，伴隨旅游、客運行業(yè)的調(diào)整轉(zhuǎn)型，中高端客運旅游市場逐步成長為客車業(yè)銷量最多、增幅最大的細(xì)分市場，并呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。在這樣的大背景下，作為客車制造領(lǐng)域的佼佼者，安凱客車迅速洞悉市場變化、明晰策略。據(jù)悉，安凱A系列是安凱正向開發(fā)的定位于中長途公路、旅游客運的全新產(chǎn)品，采用全新的造型平臺，整車造型大氣，風(fēng)格簡約高檔，極具科技感。 ... [詳細(xì)]

　　一年一度的北京國際道路運輸展又將啟航，各家企業(yè)也都蓄勢待發(fā)，將在車展當(dāng)天揭開各自所攜帶新品的神秘面紗，一場客車業(yè)的視覺盛宴離我們越來越近。作為客車行業(yè)的老兵，黃海客車今年更是全力出擊，旗下四款經(jīng)典產(chǎn)品見證著黃海對于未來客車產(chǎn)品的解讀，這四款產(chǎn)品分別是黃海純電動超級巴士、黃海瑞途兩款經(jīng)典車型以及第三代MPB。
　　如果稍加注意，就會發(fā)現(xiàn)黃海的四款參展產(chǎn)品身上都有著創(chuàng)新的因子，同時也都是緊緊圍繞用戶需求而生，必將為用戶市場贏得了良好的口碑，為客車行業(yè)不斷豐富的產(chǎn)品線提供了很好的借鑒。
　　其實，早在去年的道路運輸展上，黃�！俺�級巴士”首發(fā)就大放異彩，在展場的出現(xiàn)吸引了眾多觀眾目光，這一顛覆傳統(tǒng)公交車的設(shè)計風(fēng)格，也讓客車行業(yè)上下游共同矚目。一年過去了，今年的超級巴士又將帶來怎樣的改變呢？ ... [詳細(xì)]