國內具有代表性新型校車
由于中國的校車市場潛藏著巨大的商機,國內實力雄厚的客車廠商都紛紛展出了各自最新的校車產品, 除“長鼻”之外,各種校車上還有很多比較稀有的諸多高科技配置和各類安全系統(tǒng)。
2月15日,宇通發(fā)布了“安芯校車智能管理系統(tǒng)”,并最終形成了“安全產品+安全管理+無憂服務+安全教育”四位一體的360°專用校車安全解決方案,發(fā)布的安“芯”校車管理系統(tǒng),是宇通基于車聯(lián)網(wǎng)技術的校車管理系統(tǒng),它通過安裝汽車上的多媒體系統(tǒng)、(GPS)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng),對車輛的行程和位置進行監(jiān)控,同時通過登記學童的上下車時間,學號和上車人數(shù),上傳記錄與中心核實學號、人數(shù),確保學童安全到校上課和回家。開車前和行程中,通過核實每一個到站人數(shù)或學號、人名,及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況,如非排定的駕車司機駕車,學生未上車、下車或錯站,并按相關規(guī)定處理,或用短信通知相關責任人或學生家長。
360°方案對校車產品本身的安全,力求從主動安全到被動安全提供“全程全護”安全保障體系;對校車運營管理方面的安全,基于車聯(lián)網(wǎng)技術的校車管理系統(tǒng),通過安裝多種安全監(jiān)控系統(tǒng),并對孩子上下校車情況進行監(jiān)管;對車輛售后服務的無憂保障,為校車運營提供售前、售中到售后的全方位貼心服務;對安全意識的提升,通過貫徹安全駕駛工作法和有效的相關人員安全意識教育,讓校車安全得到有效保障。 ...
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由于中國的校車市場潛藏著巨大的商機,國內實力雄厚的客車廠商都紛紛展出了各自最新的校車產品, 除“長鼻”之外,各種校車上還有很多比較稀有的諸多高科技配置和各類安全系統(tǒng)。
據(jù)了解,“金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)”可以對司機駕駛行為、校車載客人數(shù)、運行狀況進行實時定位監(jiān)測,防止車輛超載、超速,并可通過后臺實時顯示和短信提醒的方式,及時向監(jiān)管部門、學校和家長進行通報,讓各方及時、便捷地了解車輛和學生安全狀況;獨有的天氣預報播報和災害預警提醒功能,可以對災害天氣進行實時預警,提醒司機提前應對,保證車輛的行駛安全;先進的語音識別控制技術,讓司機在駕駛過程中,可以通過語音控制車內設備和裝置,可避免手動操作分神引發(fā)事故;此外,該系統(tǒng)還有遇險報警功能,當車內有異常狀況,或求救聲音超過一定分貝時,能觸發(fā)自動報警系統(tǒng),也可以由司機觸動按鍵,向控制中心發(fā)出求救信號,車后也將出現(xiàn)“SOS”字樣的警示燈向外求救。
為了滿足市場差異化的需求,大金龍計劃在2012年推出十款校車產品,長度區(qū)間從6至10米,價格從15萬元至45萬元,承載能力從24座至65座,外形上也沒有搞一刀切,既有歐式平頭也有美式長頭,形成豐富多樣的產品線。目前已經下線可售的車型有6款。 ...
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福田歐輝專用校車采用便捷的車輛操控,最大限度的降低各操縱件受控力,輔以高可靠性液壓助力整體式動力轉向裝置,駕駛操控輕便可靠,減輕駕駛員的勞動強度,提升駕駛操控性。歐輝專用校車內飾環(huán)保,進一步實現(xiàn)了人性化設計,設置兒童專用座椅、監(jiān)護座椅,車內地板高,離地超過一米與普通小車發(fā)生碰撞時,主受力點在地板下方,能夠最大程度保證學生安全。車內防護欄全部軟化設計,車前護欄抬高,符合兒童使用高度。采用推開式安全門,使用內飾材料無污染、去氣味、無有毒氣體,隨時保證車內空氣清新;圓角內飾保護孩童免受傷害,出口大,通過性好,符合美國標準的新式安全出口。
BJ6831S8MEB、BJ6l03S8MHB 兩款校車應用先進的骨架設計理念,結合人面積高強度材料,該車采用智能化電子控制冷卻系統(tǒng),現(xiàn)實依據(jù)發(fā)動機負荷、冷卻水溫度適時控制,有效提高發(fā)動機功率能效。該車優(yōu)選國內外優(yōu)質動力系統(tǒng),技術先進、噪音更低、排放量達到歐洲EUR-III/IV 排放標準要求。同時油箱防護裝置的設計,避免碰撞油箱損壞翻油,提升安全性,整車油耗較傳統(tǒng)車型相比降低3~5%。 ...
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五洲龍作為中國客車行業(yè)的后起之秀,從新能源汽車到校車,努力為中國的汽車事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。為了讓市場有更多的選擇,五洲龍現(xiàn)在還在著手著多款新型校車的研發(fā)制造,其中有一款車型還結合了五洲龍新能源汽車的核心技術,打造首款五洲龍新能源環(huán)保安全校車。
截止目前,五洲龍安全校車在國家校車一般標準的基礎上已申請并受理了專利二十余項:1、封閉環(huán)形結構設計:車身采用封閉環(huán)形結構設計,防止在事故發(fā)生時車身產生變形,最大限度保護乘客安全;2、優(yōu)質選材:車身使用國內少用的高強度矩形鋼(20號鋼),增加車身強度;3、防碰撞系統(tǒng)設計:車身前圍使用防碰撞裝置,當車輛的前方或者后方有固定或者移動物體靠近時,防撞系統(tǒng)電子感應器發(fā)出警報,再經接觸器把信號傳輸?shù)絼x車電機拉動剎車腳踏板,進而立即剎車;4、制動系統(tǒng)及輪胎防爆裝置:安裝ABS;設計輪胎防爆技術,采用多層級、多格栓式專用輪胎,當車輛行駛中輪胎意外爆胎時,輪胎結構不發(fā)生變形,輪胎可正常運行,降低了爆胎引發(fā)的安全事故。......... ...
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黃海DD6760C校車在前一段時間剛剛進行了國內首例加載式側傾穩(wěn)定性及側翻試驗,并以遠高于國家標準的41度側傾試驗成功。黃海校車的車內布置按照學生的身體特點和行動方式進行了多項技術改進,并針對不同年齡段的學生,專門設計了多種型號的座椅。座位均帶有安全帶,配有監(jiān)視人座位。為避免傷害,車內外均沒有任何危及乘員安全的尖銳突出物。車門踏步則專門根據(jù)學生的身高特點進行了降低,并配置了伸縮踏板。在車內材料上的選用上采用了高阻燃性的環(huán)保材料,校車內外均有醒目的“校車”提示標識。
為了全方位保障學童出行安全,黃海客車更是推出“十大安全屏障”。1. 加強型骨架結構:直通式大梁結構,無論發(fā)生前、后、側面碰撞都會最大限度吸收撞擊能量,確保車內生存空間,保護車內人員的安全;2. 高寒地區(qū)專屬設計:針對北方高寒地區(qū)的行車安全,采用電加熱角窗保障無視野盲區(qū);大功率除霜器和散熱器;多暖風出口;前風擋除霜針對性結構;水暖管路包裹隔熱護套;電除霜后視鏡;踏步加裝防滑墊;車體加裝保溫材料;頂棚采用防結霜結露措施;底盤裝甲防雨雪對底盤的侵蝕;......... ...
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據(jù)悉,申龍校車SLK6800采用更加智能化的全新美式長頭設計,配裝上海申龍全新研發(fā)的“全能達”智能管理系統(tǒng),據(jù)悉,該系統(tǒng)可以對校車的載客人數(shù),運行狀況進行實時定位監(jiān)測,隨時通過短信方式向家長發(fā)送學童具***置,同時也方便學校及監(jiān)管部門時刻了解車輛信息。系統(tǒng)還具備車輛診斷和安全行駛預警功能,夜視輔助功能,進一步確保駕駛者在任何時候都能統(tǒng)覽全局,以最佳方式獲取車輛信息,真正實現(xiàn)人車結合,從容應對各種復雜的駕駛情況和道路環(huán)境,最大化保障車輛行駛安全。
申龍相關技術人員認為,在擁有精鋼鐵骨和多種消除隱患的安全防范措施及高強度底盤、學童專用座椅,全軟化車內護欄、無盲區(qū)后視鏡,倒車監(jiān)視儀器等眾多人性化設計是遠遠不夠的,這些設計和裝置,大多為校車的被動安全裝置,一輛安全的校車應該同時兼顧主動安全裝置設計,也就是說,一旦校車發(fā)生危險,被動安全裝置會減輕或減少事故發(fā)生的嚴重性,無法在事故發(fā)生前,有效避免和減少事故的發(fā)生。 ...
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公司目前擁有行業(yè)領先的整車生產線,整車生產工藝和裝配水平均居行業(yè)前列,確保了產品品質。尤其是其值得稱道的陰極電泳生產線,采取16道精密領先環(huán)保工藝,環(huán)環(huán)相扣;0死角,均勻涂裝,實現(xiàn)對車身的100%保護;嚴酷耐鹽霧實驗超1000小時,能夠保證車身10年不生銹。海格客車擁有國家認可(CNAS)實驗室、新型客車工程研究中心、博士后科研工作站和完善的整車檢測體系,全面保障產品安全;具有全球領先的研發(fā)管理體系平臺Windchill系統(tǒng),采用模塊化、產品族設計理念,通過有限元分析等手段,有力保障產品品質。
與此同時,隨著G-BOS智慧運營系統(tǒng)在全國各地的廣泛認可,“智慧”,正成為海格客車的又一個標簽。G-BOS擁有七大功能,包括安全駕駛管理、油耗管理、遠程故障報警管理、維保管理、車線匹配管理、3G視頻監(jiān)控管理和GPS定位管理等,它的面世和推廣,引發(fā)了交通行業(yè)的“智慧”革命,引導了中國客車業(yè)發(fā)展的新方向。 ...
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中通校車三款車型各有其獨特之處。其中的LCK6100DX是我公司根據(jù)小學生的生理特點和行為特征、自主開發(fā)的一款符合新興的學童校車市場的專用小學生校車,整車采用發(fā)動機前置式的長頭結構,對安全和舒適進行了特殊強化。安全性方面,整車乘坐人數(shù)按53+1+2的布置,2個照管人座椅,1個司機座椅,座間距大于國標要求;前后防撞梁的設計最大限度的保證車身的剛度和強度,提高校車的安全性;安裝應急逃生鍵及車左、后側的應急逃生門;裝配發(fā)動機倉火災探測預警系統(tǒng)及自動滅火器;前后風擋玻璃上面加裝電子路牌,顯示:SCHOOLBUS,提醒路人、車輛注意規(guī)讓;車門處裝配車聯(lián)網(wǎng)刷卡系統(tǒng),家長、學校及時掌握學生信息;車內安裝4個攝像頭,分別監(jiān)控駕駛員、車內、乘客門、車前/后方,學校管理部門可通過網(wǎng)絡實時查看。舒適性、人性化設計方面,采用小學生專用座椅,并配備安全帶,整車內飾全軟化,無盲區(qū)后視鏡,倒車監(jiān)視儀,學童專用書包架,電動擊窗器等人性化設計。 ...
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由于中國的校車市場潛藏著巨大的商機,國內實力雄厚的客車廠商都紛紛展出了各自最新的校車產品, 除“長鼻”之外,各種校車上還有很多比較稀有的諸多高科技配置和各類安全系統(tǒng)。
將先進的軍工安全產品融入到專業(yè)校車的加強中,如HCDAS車道偏離及防碰撞報警系統(tǒng),校車GPS及后臺視頻監(jiān)控系統(tǒng)(黑匣子),防爆油箱,汽車發(fā)動機艙自動滅火裝置,汽車發(fā)動機艙隔熱阻燃墊,車載儲備非貯壓便攜式滅火器,遙控式破車窗玻璃應急逃生裝置,防扎防漏輪胎,汽車爆胎應急安全裝置等。
在9月8日舉行的破玻裝置及安全校車演示會現(xiàn)場,釘板將校車的四個車胎全扎成漏勺,校車速度不減,呼嘯而過;對滿載汽油的油箱進行焊接點火,油箱不僅不爆炸,火苗微如燭光;壯漢砸不開的鋼化車窗,校車遇險后只需遙控按鈕即砰地一聲碎成一地……恒通加強型安全校車,被譽為“金剛校車”。
恒通加強型校車還具備更多安全設計,如整車采用長頭式設計,在車輛發(fā)生正面碰撞時起緩沖作用,最大限度吸收撞擊能量,保護司機學童安全;使用了360°無盲區(qū)設計,車身周圍所有狀況一覽無遺,盡在駕駛員掌控中;專用停車信號臂;專用兒童座椅、每個座位上的安全帶裝置,監(jiān)護人座椅等,最大限度消除安全隱患,保證學生安全。 ...
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