2019年1月12日，由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)和中國客車網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第13屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”在北京舉行。客車行業(yè)專家、學(xué)會(huì)代表、客車制造、技術(shù)配套、公交客運(yùn)等200位企業(yè)代表齊聚一堂，共襄盛舉。
通過網(wǎng)上讀者調(diào)查評(píng)選和特邀觀察員評(píng)議，金龍客車憑借出色的產(chǎn)品影響力與品牌公信力，一舉斬獲影響中國客車業(yè)“改革開放40周年品牌成就”獎(jiǎng)、2018年度中國客車行業(yè)“十大新聞”、2018年度“高端旅游客車之星”及2018年度“無人駕駛客車示范之星”四項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)，囊括兩項(xiàng)品牌類+兩項(xiàng)車型類獎(jiǎng)項(xiàng)。剛剛過完30歲生日的金龍客車，再次向中國客車行業(yè)彰顯了非凡影響力。
影響中國客車業(yè)“改革開放40周年品牌成就”獎(jiǎng)
2018年恰逢我國改革開放40周年，改革開放如春風(fēng)化雨一般，改變著中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。金龍客車絕對(duì)算得上是改革開放40周年中國客車業(yè)的先行者。1988年，中國改革開放10周年，金龍客車應(yīng)勢(shì)起步。金龍客車創(chuàng)立于1988年12月。1988年-2018年，已經(jīng)走過30個(gè)年頭，30年激蕩，蕩滌起中國改革開放40年成果，蕩滌起中國客車最耀眼的30年。從手工制作到現(xiàn)代制造；從本土造型到國際流線；從本土技術(shù)到全球采購；從中國用戶到世界交通；金龍30年，也是中國客車行業(yè)30年的寫照，無愧于“國車金龍”的擔(dān)當(dāng)。
2018年度中國客車行業(yè)“十大新聞”：中國首款商用級(jí)無人駕駛車輛阿波龍實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2018年7月4日，“Create2018”百度AI開發(fā)者大會(huì)盛大啟幕，無人駕駛巴士金龍阿波龍?jiān)俅纬蔀槿珗?chǎng)的焦點(diǎn)。在盛會(huì)參會(huì)嘉賓和國內(nèi)外媒體的見證下，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏現(xiàn)場(chǎng)兌現(xiàn)其2017年在百度世界大會(huì)和兩會(huì)代表通道采訪時(shí)作出的許諾——阿波龍2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
李彥宏在演講臺(tái)上視頻連線處在中國南端的廈門金龍客車阿波龍生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，與站在總裝生產(chǎn)線的金龍客車董事長謝思瑜在線對(duì)話，南北共舉全球首輛L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍下線儀式。隨著完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線，第100輛金龍阿波龍正式下線！至此，無人駕駛汽車的歷史翻開了新篇章。
2018年度“高端旅游客車之星”：金龍XMQ6127BY龍威Ⅱ代高端旅游客車
歷10年積淀，為未來而來。龍威Ⅱ代是面向未來的高端旅游團(tuán)體新旗艦，代言中國客車高端制造。它的到來，對(duì)金龍客車、對(duì)客車行業(yè)、對(duì)客戶，都意義非凡。
在數(shù)字化背景下，龍威II代開創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺(tái)化研發(fā)模式和全過程數(shù)據(jù)化開發(fā)(DMD)模式的雙模研發(fā)方式。 數(shù)字化、功能協(xié)同，以科學(xué)化語言進(jìn)行的高效溝通協(xié)調(diào)，再加上強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及DMD協(xié)同供應(yīng)商的全程參與，真正使龍威平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整車的高度和諧。
2018年5月，龍威II代以行業(yè)最高分的耀眼成績，通過《中國客車安全評(píng)價(jià)規(guī)程》(C-SCAP)測(cè)試，榮膺“中國超五星級(jí)安全客車”。同年12月，龍威II代則在國內(nèi)率先通過國六B階段整車型式認(rèn)證，成為國內(nèi)首款通過該認(rèn)證的大巴車型。代言中國客車高端客車，龍威II代實(shí)至名歸。
2018年度“無人駕駛客車示范之星”：金龍阿波龍無人駕駛純電動(dòng)巴士
金龍阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合打造的中國首款L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)巴士，整車沒有方向盤、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)踏板，是完全按照L4無人駕駛級(jí)別(注：高度自動(dòng)駕駛，由無人駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作)的特點(diǎn)，以電動(dòng)化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品。作為中國目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無人駕駛車輛，阿波龍各項(xiàng)技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
作為全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的 L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，金龍阿波龍奠定了中國汽車工業(yè)新的里程碑。量產(chǎn)下線后，金龍阿波龍交出一份亮眼的運(yùn)營“成績單”，亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，穿梭在雄安、廣州、惠州、蘇州、廈門等地，運(yùn)營里程破萬，并保持安全零事故。
三十而立，創(chuàng)新前行，作為新能源與智能駕駛技術(shù)的先行者與領(lǐng)路人，金龍客車不斷推出自主研發(fā)成果及綜合解決方案，更成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略中企業(yè)“走出去”的代表，為世界客車行業(yè)貢獻(xiàn)“中國智造”的東方力量。金龍客車不只影響了中國客車業(yè)，也在影響著世界。站在新的起點(diǎn)，金龍客車將繼續(xù)肩負(fù)夢(mèng)想與使命，如同燦爛星斗，照耀2019新征程！
