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純電動(dòng)領(lǐng)風(fēng)潮 揚(yáng)子江新能源客車(chē)駛向非洲

2016年8月24日 10:03:53    來(lái)源:商車(chē)網(wǎng)

8月23日,由揚(yáng)子江汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的15臺(tái)威龍G92純電動(dòng)在線充城市客車(chē)正式交付非洲摩洛哥馬拉喀什市,成為今年11月在該市舉行的第22屆聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)的專(zhuān)用車(chē)輛。

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尖板眼 在線充引領(lǐng)新能源客車(chē)發(fā)展方向

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,威龍G92 純電動(dòng)在線充城市客車(chē)外觀沿襲旅游車(chē)風(fēng)格,圓潤(rùn)飽滿,由于摩洛哥馬拉喀什市城市建筑以“陶土紅”為主,威龍G92以橘紅色涂裝為主,將城市主流色彩于車(chē)身完美演繹。

技術(shù)人員向我們介紹了揚(yáng)子江第三代在線充產(chǎn)品許多特有的新的技術(shù)特點(diǎn),如:

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在車(chē)輛技術(shù)方面,通過(guò)領(lǐng)先性的空中充電模式,威龍G92的電池始終處于淺充淺放的狀態(tài),從而更好的保護(hù)電池活性,使電池壽命穩(wěn)穩(wěn)的達(dá)到8年。采用更輕的材料、更簡(jiǎn)單的工藝、更高效的方法,使車(chē)輛自重比同級(jí)別燃油公交車(chē)降低20%,整車(chē)能耗降低15%。優(yōu)化后的整車(chē)結(jié)構(gòu),使車(chē)輛內(nèi)部空間進(jìn)一步加大。車(chē)輛設(shè)計(jì)人員表示,全國(guó)首創(chuàng)的揚(yáng)子江在線充的線網(wǎng)耦合技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,在上國(guó)際上處于先進(jìn)水平。

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在安全方面,加強(qiáng)了空調(diào)防雷、集電器防雷設(shè)計(jì),獲得整車(chē)絕緣、高壓絕緣專(zhuān)利技術(shù),電機(jī)防水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到IP67級(jí),配備有智能線網(wǎng)與車(chē)輛信息化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng),使車(chē)輛安全防護(hù)、安全主動(dòng)防御及應(yīng)急策略更先進(jìn);線網(wǎng)電壓適應(yīng)幅度從480V到900V之間的變化;采用漏電保護(hù)器和絕緣監(jiān)控儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛高壓的絕緣電阻,一旦絕緣故障,整車(chē)自動(dòng)切斷輸入高壓;整車(chē)電磁兼容性進(jìn)一步提升,系統(tǒng)電氣零部件全部按汽車(chē)電器標(biāo)準(zhǔn)QC413通過(guò)了EMC檢測(cè),高壓和通訊線纜屏蔽接地處理,電氣系統(tǒng)采用高壓、低壓完全隔離的設(shè)計(jì);司機(jī)駕駛區(qū)獨(dú)立隔離,避免乘客對(duì)司機(jī)的干擾,確保行車(chē)安全。

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在人性化設(shè)施方面,將外置繩梯改為車(chē)廂內(nèi)置,司機(jī)不用再冒風(fēng)冒雨下車(chē)處理集電器設(shè)備;車(chē)輛充電桿(辮子)隱藏式設(shè)計(jì)和自動(dòng)回正技術(shù),不僅提升車(chē)輛美觀性,還消除了充電桿與車(chē)頂?shù)呐鲎猜暎卉?chē)輛采用抗紫外線全景大弧度黑化曲玻,大視野雙曲面檔風(fēng)玻璃加上兩側(cè)的耳窗玻璃延伸至車(chē)頂,盡展無(wú)際大視野,不僅使車(chē)輛采光性更好,抗熱性更強(qiáng),還給乘客帶來(lái)360°觀景的享受;車(chē)輛采用更舒適的符合人體工程學(xué)的高強(qiáng)度輕質(zhì)座椅,讓乘客寬松自如;獨(dú)創(chuàng)的懸頂式空調(diào)風(fēng)道,環(huán)繞式出風(fēng)口,使車(chē)內(nèi)迅速降溫,同時(shí)可由乘客自主調(diào)節(jié)風(fēng)口,且不影響他人;車(chē)輛采用內(nèi)翻式窗戶,在沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)時(shí),可以自然采風(fēng),避免乘客打開(kāi)車(chē)窗時(shí)產(chǎn)生矛盾。車(chē)輛采用一級(jí)踏步設(shè)計(jì),借助車(chē)輛中門(mén)處安裝的翻轉(zhuǎn)踏板構(gòu)成斜坡,使用輪椅的乘客在獨(dú)自駕駛輪椅車(chē)時(shí)無(wú)需其他幫助,即可順暢地上下車(chē),同時(shí)車(chē)內(nèi)預(yù)留有專(zhuān)門(mén)的輪椅放置空間及固定裝置。

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在車(chē)輛耐久性方面,為了適應(yīng)馬拉喀什市高溫、高濕、風(fēng)沙大的半干旱氣候,揚(yáng)子江加強(qiáng)了車(chē)輛抗氧化、抗鹽霧的性能,對(duì)整車(chē)以及車(chē)身零部件的防腐工藝做了針對(duì)性改進(jìn),使車(chē)輛安全、經(jīng)濟(jì)得到更有效的雙重保證,延長(zhǎng)了車(chē)輛使用壽命。

新突破 武漢客車(chē)制造業(yè)邁向非洲市場(chǎng)

今年11月,第22屆聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)將在摩洛哥馬拉喀什市舉行,該市提出了“電動(dòng)出行”的發(fā)展方向,去年至今,該市官員先后四次訪問(wèn)中國(guó),對(duì)5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠商進(jìn)行考察,最終選定揚(yáng)子江集團(tuán)生產(chǎn)的純電動(dòng)在線充公交車(chē)。

今年6月,在“中國(guó)中部國(guó)際產(chǎn)能合作論壇暨企業(yè)對(duì)接洽談會(huì)”上摩洛哥馬拉喀什市購(gòu)買(mǎi)35輛揚(yáng)子江新能源公交車(chē)以及后期運(yùn)營(yíng)、管理等配套服務(wù)。8月23日,首批15臺(tái)12米威龍G92純電動(dòng)在線充城市客車(chē)正式交付,即將通過(guò)海運(yùn)出口摩洛哥。

作為中國(guó)客車(chē)制造代表企業(yè)之一,揚(yáng)子江自2009年開(kāi)始布局海外市場(chǎng),通過(guò)多年的不斷耕耘,已出口到泰國(guó)、緬甸、孟加拉、秘魯?shù)榷鄠(gè)國(guó)家和地區(qū),在海外市場(chǎng)頗具美名。作為中國(guó)新能源客車(chē)專(zhuān)家,揚(yáng)子江的在線充模式已經(jīng)得到世界的關(guān)注。

新能源汽車(chē)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的明天,此次攜手摩洛哥將為揚(yáng)子江新能源汽車(chē)走進(jìn)非洲市場(chǎng)、走向世界各地,布局海外打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:揚(yáng)子江客車(chē)
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