“電動化、智能化將是汽車工業(yè)未來發(fā)展的一個永恒主題，也是曙光集團重點發(fā)力的方向。欣慰的是，我們已經(jīng)走在路上。”正如遼寧曙光汽車集團（簡稱：曙光集團）技術總監(jiān)劉鳳君所言，2016年是曙光集團“簡單高效、真抓實干”的一年。這一年，曙光集團將深入推進 “打造中國一流新能源商用車集團”戰(zhàn)略，全力開拓全球市場，實現(xiàn)產(chǎn)品電動化、制造智能化和市場國際化的三大目標。想要達成這一系列戰(zhàn)略發(fā)展目標，提高造車工藝水平，樹立企業(yè)的核心競爭力至關重要。
即將投入使用的黃海新能源客車生產(chǎn)線
在此背景下，作為曙光集團旗下重要品牌的黃海汽車在大客、輕客、皮卡等領域統(tǒng)籌發(fā)力，從攜三款純電動車亮相澳門環(huán)保展到成為夏季達沃斯論壇指定用車；從首批100輛“瑞途”純電動輕客交付客戶到獲河北保定公交公司591輛純電動公交大單，黃海正以實際行動證明自己在新能源領域的雄厚實力。
15.97億投資建廠，嚴把新能源客車質量關
“作為客車行業(yè)的老兵，黃�？蛙�近年來得到了快速發(fā)展，特別是在新能源客車方面，黃海各類新能源客車頻繁出現(xiàn)在各大城市中，產(chǎn)品類型涉及城市客車、大型公交等車型。不久前在澳門環(huán)保展上亮相的第三代MPB（多用途巴士）更是凸顯了黃�？蛙囋谛履茉雌囶I域的實力�！�
丹東黃海汽車有限責任公司廠長滿國軍向記者表示，2016年，曙光汽車集團將緊密圍繞“新能源商用車集團”進行布局，以新能源、智能化為主要方向，重點發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。作為曙光集團旗下的整車品牌，黃海客車也將進一步調整結構，全面提升在新能源整車技術、產(chǎn)品標準化、產(chǎn)品線布局及營銷模式等方面的實力。
“為了更加完善和提升對車輛生產(chǎn)過程中的各項工藝水平，曙光集團投資15.97億元新建設了新能源客車生產(chǎn)基地，其中主廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積90048平方米，副廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積40536平方米，設計年產(chǎn)量10000輛，將于2016年度的6月底正式投產(chǎn)運行�！闭劶靶履茉吹恼嚰夹g和產(chǎn)品標準，滿國軍表示，客車生產(chǎn)制造的特點是工藝加手藝，通過提高員工素質，加強對配套供應商交付質量的管控能力，加強造車過程質量控制，將使黃�？蛙嚨恼w質量達到行業(yè)一流水平。
“新廠區(qū)整車制造工藝中的焊裝、涂裝、總裝工藝布置及設施的應用匯集和優(yōu)化了行業(yè)的工藝特點，三裝生產(chǎn)線的整車制造工藝水平達到行業(yè)一流水平，將超過國內多數(shù)客車生產(chǎn)企業(yè)，領先于行業(yè)水平。”對于黃海新能源廠區(qū)的生產(chǎn)制造標準，滿國軍充滿信心地表示，新廠區(qū)的工藝設備配置，如整車陰極電泳、整車涂裝自動化滾床輸送系統(tǒng)、焊裝、底盤、內裝生產(chǎn)線板式鏈自動化輸送系統(tǒng)、側圍蒙皮電熱漲拉、頂蓋蒙皮漲拉單面雙點焊、激光切割機、數(shù)控轉塔沖等生產(chǎn)配套設施均達到了行業(yè)一流水平。
新能源輕客生產(chǎn)線
滿國軍認為，黃海客車以此次整體搬遷為契機，提高客車制造工藝整體水平。本著不求最大、但求最好的工藝設計思路，吸收借鑒行業(yè)其它客車廠家的工藝特點。通過廠房布局、工藝設計、設備人員合理配置以及環(huán)境優(yōu)化設計，使新廠區(qū)工藝水平實現(xiàn)起點高、質量優(yōu)的目標，塑造黃�？蛙囋谛袠I(yè)中的新形象。
據(jù)記者了解，除新能源廠區(qū)的建設外，黃�？蛙囘�將進一步完善新能源產(chǎn)品布局，擴充磷酸鐵鋰電池客車并豐富產(chǎn)品的電池種類，滿足各類型的市場需求。同時采用智能化、輕量化技術，優(yōu)化新能源產(chǎn)品能耗管理，提升純電動客車續(xù)駛里程，進一步提升新能源產(chǎn)品競爭力。
規(guī)范造車標準，生產(chǎn)線全部實現(xiàn)自動化
未來5年，中國汽車市場將是怎樣一幅光景?中汽協(xié)發(fā)布的《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》描繪出了這樣的場景：隨著智能汽車的普及，緊握方向盤的雙手將被逐漸解放;綠色環(huán)保意識的增強，讓更多家庭成為新能源車的擁躉;車企轉型升級將在這一階段顯效。無疑，“節(jié)能環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)、車企轉型增效將成為“十三五”階段中國汽車行業(yè)的熱詞。而在這一發(fā)展過程中，自主品牌車企更是任重而道遠，可喜的是，黃海汽車已走在路上。
“作為定位‘歐系輕客價值標桿’的高端產(chǎn)品，黃海瑞途自2012年底上市以來就備受大家關注，訂單不斷，這當然離不開瑞途經(jīng)過嚴格把守的生產(chǎn)流程�！贝筮B黃海汽車有限公司廠長王杰表示，黃海瑞途從采購、組裝到下線的各個流程，無處不體現(xiàn)了黃海人對產(chǎn)品質量控制的“苛刻”，其生產(chǎn)全過程均嚴格按照ISO9001系列國際標準質量體系進行控制，通過17項國家一級計量標準的審核以及“3C”強制認證。
“除國際標準質量體系控制外，黃海新基地全部采用自動化生產(chǎn)線，機器人焊接，自動化裝配，工藝水平達到國際先進水平行列�！蓖踅苎a充說，技術是企業(yè)的核心競爭力，決定著產(chǎn)品制造水平的高低。
據(jù)了解，黃海瑞途生產(chǎn)基地擁有全自動的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進工藝及建設中的改裝工廠。為保證生產(chǎn)制造過程中車輛的穩(wěn)定性及安全性，大連黃海汽車有限公司在項目初期就注重整車生產(chǎn)過程的質量控制。在車身生產(chǎn)過程中，除配備整車零部件及零部件總成的專用檢具外，還配以德國原裝進口的大型三坐標測量機，確保整車車身生產(chǎn)的一致性及質量穩(wěn)定性。
在新能源汽車生產(chǎn)方面，黃海瑞途生產(chǎn)基地配備有絕緣電阻測試儀、紅外測溫儀、耐壓測試儀、LCR（電感-電容-電阻）測試儀、高低溫試驗箱、六合一多功能組合測試儀等專用檢測設備及儀器，檢測手段和技術水平處于我國客車行業(yè)領先地位，確保黃海純電動產(chǎn)品生產(chǎn)過程及出廠的安全性。
“依托傳統(tǒng)車生產(chǎn)優(yōu)勢，針對純電動輕型客車生產(chǎn)按《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》的有關要求進行了工藝改造，并順利通過準入驗收，目前，大連黃海已建立了完整的純電動車工藝及質量保證體系。”王杰表示，黃海瑞途通過了包括電磁干擾試驗、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗、續(xù)駛里程測試和可靠性測試等各項試驗，所有測試數(shù)據(jù)全部達到并超過國家標準。
多年來，黃海汽車一直積極響應國家節(jié)能減排、構建環(huán)保型社會的總體要求，致力于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)。據(jù)了解，已在客車、輕客、皮卡多個細分市場完成新能源產(chǎn)品布局的黃海汽車還將繼續(xù)發(fā)力新能源，一如既往地圍繞曙光集團深入推進“打造中國一流新能源商用車集團”戰(zhàn)略，實現(xiàn)產(chǎn)品電動化、制造智能化和市場國際化三大戰(zhàn)略目標。
