5月24日，為期三天的2017北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“道路運(yùn)輸展”）在北京展覽館隆重開(kāi)幕。本次展會(huì)以“新能源客車(chē)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題，各大主流客車(chē)企業(yè)紛紛聚焦行業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿動(dòng)向，展示最新技術(shù)與產(chǎn)品，捕捉市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。在這場(chǎng)國(guó)內(nèi)最大客車(chē)行業(yè)盛宴上，黃�？蛙�(chē)共攜4款重磅車(chē)型亮相，車(chē)型分別為：10米純電動(dòng)公交車(chē)DD6109EV5、11.5米混合動(dòng)力公交車(chē)DD6120CHEV2N、11米純電動(dòng)團(tuán)體車(chē)DD6110KEV4，以及首次公開(kāi)亮相的12米純電動(dòng)公交車(chē)DD6129EV18。
四款產(chǎn)品閃耀亮相黃海打出“輕量化”組合牌
近年來(lái)，在國(guó)家大力推廣新能源產(chǎn)業(yè)，當(dāng)下政府倡導(dǎo)全國(guó)公交節(jié)能減排的背景下，各家商用車(chē)企業(yè)都拿出了“綠色名片”。
在本次展會(huì)上，黃�？蛙�(chē)共攜四款新能源客車(chē)亮相，足以表示其征戰(zhàn)新能源客車(chē)市場(chǎng)堅(jiān)定不移的決心和研發(fā)成果，并通過(guò)在車(chē)輛設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上解決車(chē)身重量問(wèn)題，為用戶解決了整車(chē)過(guò)重導(dǎo)致續(xù)航里程嚴(yán)重不足等疑難雜癥，并打出了一套降低車(chē)身重量的組合牌。
其中，首次公開(kāi)亮相的DD6129EV18全鋁純電動(dòng)公交車(chē)采用了當(dāng)下最具輕量化特性、靈活的設(shè)計(jì)、防腐、環(huán)�？苫厥盏葍�(yōu)勢(shì)的鋁合金材質(zhì)，與市場(chǎng)上常見(jiàn)的鋼制車(chē)身相比減重比率高達(dá)30%以上。
黃海DD6110EV4純電動(dòng)座位客車(chē)是其在業(yè)界首推“MPB”（即“多功能客車(chē)”）這一概念的戰(zhàn)略產(chǎn)品，該車(chē)已具備客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、城際等多項(xiàng)功能用途為一體的純電動(dòng)化。在整車(chē)輕量化方面，整車(chē)采用全承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，并通過(guò)采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度小矩型鋼管，在保證車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了整車(chē)降重。
另外，純電動(dòng)公交車(chē)DD6109EV5和氣電混合動(dòng)力公交車(chē)DD6120CHEV2N則作為最具推廣意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的產(chǎn)品，備受城市公交系統(tǒng)關(guān)注。同樣，這兩款車(chē)型在降低車(chē)體重量方面，也有充分體現(xiàn)。據(jù)了解，黃海12米氣電混合動(dòng)力公交車(chē)整車(chē)采用高強(qiáng)度小矩形管拼焊的全承載技術(shù)，并通過(guò)采用輕量化設(shè)計(jì)，有效的降低了車(chē)體重量，并減少了單位車(chē)載質(zhì)量能耗。并且，該款產(chǎn)品通過(guò)采用綠控混聯(lián)系統(tǒng)，集成發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和AMT優(yōu)勢(shì)，能夠全面滿足客戶對(duì)低油耗、低駕駛疲勞強(qiáng)度、高可靠性等方面提出的高要求、高標(biāo)準(zhǔn)。
已在多個(gè)城市實(shí)際運(yùn)營(yíng)2017年黃海將繼續(xù)發(fā)力新能源
通過(guò)10年來(lái)在新能源客車(chē)道路上的摸爬滾打和堅(jiān)定前行，黃海新能源公交車(chē)憑借其各方面的突出優(yōu)勢(shì)，已在沈陽(yáng)、大連、保定、鞍山、營(yíng)口、丹東等地實(shí)現(xiàn)了規(guī)�；\(yùn)營(yíng)。
據(jù)黃�？蛙�(chē)市場(chǎng)處處長(zhǎng)林崇富表示，多年來(lái)，黃海客車(chē)長(zhǎng)期以主打北方優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)、拓展南方市場(chǎng)為核心目標(biāo)，通過(guò)不斷提高產(chǎn)品性能，并經(jīng)過(guò)采用輕量化設(shè)計(jì)來(lái)全面滿足國(guó)內(nèi)公交、客運(yùn)市場(chǎng)的用車(chē)需求，目前，黃�？蛙�(chē)已在全國(guó)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)4000輛新能源產(chǎn)品的保有量，單在保定一地便實(shí)現(xiàn)了600余輛純電動(dòng)公交車(chē)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。
今年，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)均處于低迷狀態(tài)，而黃海客車(chē)將不畏市場(chǎng)艱難，通過(guò)不斷進(jìn)行新能源客車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、攻克電動(dòng)車(chē)耐高寒、防水、防碰撞等技術(shù)瓶頸，同時(shí)增加產(chǎn)品品種來(lái)沖擊國(guó)內(nèi)新能源客戶市場(chǎng)。
“受?chē)?guó)家新能源汽車(chē)政策及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)等影響，目前新能源客車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)全面下滑的局面，但我認(rèn)為，市場(chǎng)及客戶對(duì)新能源客車(chē)的采購(gòu)需求是剛性需求，伴隨各個(gè)地區(qū)要逐漸完成公交車(chē)電動(dòng)化的任務(wù)指標(biāo)，預(yù)計(jì)下半年會(huì)大量釋放新能源客車(chē)的購(gòu)買(mǎi)力。”因此，黃海客車(chē)今年在新能源客車(chē)銷(xiāo)售會(huì)比去年有較大幅度的增長(zhǎng)。
在氫燃料電池車(chē)如火如荼發(fā)展的當(dāng)下，黃�？蛙�(chē)也將緊追行業(yè)發(fā)展脈搏，并有規(guī)劃的展開(kāi)了燃料電池車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)工作。目前，黃海的氫燃料電池客車(chē)已經(jīng)處于研發(fā)試制階段，未來(lái)會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的成熟度有計(jì)劃地推向市場(chǎng)。
