不同于乘用車的造型張揚(yáng)、個(gè)性鮮明，在我們的印象中，主要用于公共交通接駁的客車似乎總是以中規(guī)中矩、樸實(shí)無華的外觀示人，各大主機(jī)廠也大多在車輛設(shè)計(jì)制造時(shí)將安全性與實(shí)用性放在首位。但習(xí)慣了沉穩(wěn)樸實(shí)不代表不能獨(dú)具匠心、一鳴驚人，在對(duì)“客車美學(xué)”的追求上，黃�？蛙嚱o全行業(yè)做出了典范。
在不久前舉行的第10屆美國洛杉磯IDA(International Design Award)國際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)中，黃海客車與魯迅美術(shù)學(xué)院(簡稱：魯美)工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院師生合作設(shè)計(jì)的“Huanghai coach DD6110KEV1黃海純電動(dòng)城際客車”從萬余件候選產(chǎn)品中脫穎而出，斬獲2016 IDA國際設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。
追求“設(shè)計(jì)美學(xué)” 代表中國客車業(yè)首獲殊榮
伴隨中國制造強(qiáng)勢(shì)崛起，中國客車的產(chǎn)品、技術(shù)、品牌正在經(jīng)歷由小變大、由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。在中國自主品牌客車向全球輸出的進(jìn)程中，實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)“硬實(shí)力”無疑是開拓高端及海外市場(chǎng)的“攻城利器”。于此同時(shí)，愈發(fā)高端舒適化的用車需求也對(duì)車輛的造型設(shè)計(jì)與內(nèi)飾裝潢提出了更高要求。本次黃�？蛙嚇s膺國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，可以說是填補(bǔ)了中國自主客車品牌在國際設(shè)計(jì)領(lǐng)域的獎(jiǎng)項(xiàng)空白。
著名的“IDA國際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”(The International Design Awards)是建立在優(yōu)質(zhì)概念設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上以轉(zhuǎn)化量產(chǎn)為第一標(biāo)準(zhǔn)的國際性專業(yè)大獎(jiǎng)，只有通過政府法規(guī)批量生產(chǎn)認(rèn)證的成品設(shè)計(jì)才有資格參賽，這也是該獎(jiǎng)項(xiàng)區(qū)別于任何國際賽事的最大不同點(diǎn)和標(biāo)志性的特色。因此，能夠進(jìn)入終評(píng)者多為具有先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的大學(xué)研究所、專業(yè)公司和具備工業(yè)化量產(chǎn)實(shí)力的大中型企業(yè)集團(tuán)，可謂鳳毛麟角。
本屆“IDA國際設(shè)計(jì)大賽”共有來自全球200多個(gè)國家和地區(qū)的選手參加，面向全球征集已經(jīng)投產(chǎn)上市的兩年之內(nèi)的優(yōu)秀產(chǎn)品設(shè)計(jì)，共收到來自全球52個(gè)國家萬余件投產(chǎn)作品。其中，黃�？蛙嚺c魯美設(shè)計(jì)學(xué)院團(tuán)隊(duì)協(xié)同設(shè)計(jì)的“Huanghai coach DD6110KEV1黃海純電動(dòng)城際客車”是中國參賽交通機(jī)具類比賽的唯一金牌獲得者，縱觀中國客車業(yè)可謂“前無古人”。
據(jù)記者從黃�？蛙�方面了解，該獲獎(jiǎng)產(chǎn)品作品，由黃海技術(shù)工程專家團(tuán)隊(duì)與魯美工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院杜海濱教授、胡海權(quán)副教授、趙妍講師、劉勃崢和杜班老師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“Huanghai coach DD6110KEV1黃海純電動(dòng)城際客車”是黃�？蛙囀桌a(chǎn)學(xué)研模式下研發(fā)的最新設(shè)計(jì)成果，也是校企合作量產(chǎn)產(chǎn)品首次在國際頂級(jí)賽事上取得的傲人成就，更是中國客車行業(yè)在國際賽事上獲得的最高殊榮。而上屆的交通工具類金牌得主是以極簡設(shè)計(jì)與極致安全著稱的高端城市SUV——“沃爾沃Volvo-XC90”。
值得一提的是，斬獲設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的黃海DD6110KEV1還榮膺過“第十一屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”中的“2016年度零排放客車之星”和2017年北京道路運(yùn)輸展“最佳公路客車”獎(jiǎng)項(xiàng)。這幾項(xiàng)重磅項(xiàng)獎(jiǎng)也足以佐證DD6110KEV1在對(duì)車輛美學(xué)極致考量的同時(shí)也兼具堅(jiān)實(shí)可靠的新能源客車基礎(chǔ)性能。
踐行“雙創(chuàng)”理念 多維度塑造黃�？蛙嚻放器攘�
汽車設(shè)計(jì)制造與裝配專業(yè)與一般的專業(yè)培養(yǎng)模式有著很大的區(qū)別，由于汽車制造與裝配專業(yè)的就業(yè)渠道定向性強(qiáng)且需要較強(qiáng)的實(shí)操能力，因此需要一個(gè)合理的培養(yǎng)模式才能有效的提高學(xué)生的就業(yè)率。而基于校企合作的汽車設(shè)計(jì)制造與裝配專業(yè)人才培養(yǎng)模式，適應(yīng)了汽車制造與裝配專業(yè)人才培養(yǎng)的就業(yè)要求，能夠有效的提高學(xué)生汽車制造和裝配的技術(shù)水平，為學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐提供了良好的的平臺(tái)。在這層面，黃海與魯美這次“一鳴驚人”可謂給全行業(yè)提供了一個(gè)值得借鑒的發(fā)展路徑。
“此次斬獲IDA國際設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的黃海DD6110KEV1純電動(dòng)城際客車是遼寧曙光汽車集團(tuán)與魯美工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院‘國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心’在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，踐行‘雙創(chuàng)’理念的合作結(jié)晶。”黃�？蛙囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，這次獲獎(jiǎng)是首例校企聯(lián)手以真正意義上的設(shè)計(jì)成品獲得的國際最高級(jí)別獎(jiǎng)項(xiàng)，更是中國客車以自主品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)在國際頂級(jí)賽事上取得的最高殊榮，對(duì)于黃海乃至中國客車業(yè)都意義非凡。
誠然，任何廣受認(rèn)可或經(jīng)久不衰的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)研發(fā)過程中總是需要花費(fèi)一番心思的，諸多著名車型的外觀演變歷史可以佐證這一觀點(diǎn)。而之于客車產(chǎn)品而言，設(shè)計(jì)美學(xué)往往是容易被忽視的，而黃海DD6110KEV1之所以獲設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)就是在于其外觀與結(jié)構(gòu)，對(duì)于與客車美學(xué)的極致考究卻貫穿于黃海DD6110KEV1的產(chǎn)品設(shè)計(jì)始終。
據(jù)記者了解，來自魯美的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以專業(yè)的態(tài)度與黃海資深工程技術(shù)專家深度合作，在整車設(shè)計(jì)上謀求技術(shù)與藝術(shù)的最佳融合。在定位企業(yè)文化和產(chǎn)品顏值度方面，以更加開放和國際化的審美視角構(gòu)建前瞻概念，在滿足批量化生產(chǎn)條件的同時(shí)，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外高端客車業(yè)態(tài)的研發(fā)理念植入感性語義及理性元素。并針對(duì)市場(chǎng)需求提供了豐富的精細(xì)化設(shè)計(jì)及功能模塊，全方位多維度創(chuàng)新“黃�！笨蛙嚨钠放器攘驮煨惋L(fēng)格。
俗話說，懂得挑剔的人，品味都不會(huì)差。對(duì)于車輛設(shè)計(jì)而言，黃海的挑剔不僅僅在技術(shù)層面，更體現(xiàn)在對(duì)于客車外觀設(shè)計(jì)方面的美學(xué)追求。以品質(zhì)打動(dòng)市場(chǎng)，通過過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)得到了市場(chǎng)認(rèn)可，這是我們一直以來熟識(shí)的黃�？蛙�，而本次斬獲IDA國際設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)讓我們認(rèn)識(shí)到了不一樣的黃海。相信以此為契機(jī)，對(duì)于客車設(shè)計(jì)美學(xué)極致追求或?qū)⒊蔀辄S�？蛙嚠a(chǎn)品與品牌的嶄新注腳。
