2012年3月，五洲龍公司與香港合信汽車有限公司舉辦了主題為“電動未來”的2012深港澳純電動客車技術(shù)交流會暨五洲龍新品發(fā)布會，此次發(fā)布會的成功舉辦，也為五洲龍純電動大舉進軍香港打下了良好的基礎(chǔ)。繼五洲龍首臺純電動旅游車FDG6110EV出口香港后，目前也受到香港中文大學(xué)及香港冠忠巴士集團的青睞，在經(jīng)過多間廠家的挑選后，香港中文大學(xué)及香港冠忠巴士集團最終選擇新能源客車專家——五洲龍公司的純電動車作為團體車分別在中文大學(xué)校園及天水圍和上水區(qū)間運行。
據(jù)悉，香港中文大學(xué)的坡度在20%左右，面對如此不平坦的道路，香港中文大學(xué)對純電動車的爬坡能力表示質(zhì)疑，但經(jīng)過五洲龍純電動旅游車在香港中文大學(xué)實地進行試車后，五洲龍純電動車的良好的性能及爬坡能力，得到了香港中文大學(xué)的一致認可，最終待定五洲龍純電動車作為香港中文大學(xué)校園里的班車。本次香港中文大學(xué)計劃采購五洲龍純電動公交車FDG6102EVG，全鋁車身，前后空氣懸掛，續(xù)航里程為200公里，充電時間僅為4小時，滿足香港中文大學(xué)運輸學(xué)生的需求。
五洲龍純電動旅游車在香港中文大學(xué)進行爬坡試驗
本次冠忠巴士集團訂購的純電動旅游車，型號為FDG6110EV，11米純電動旅游大巴，配備空氣懸掛系統(tǒng)，額定載客數(shù)約為50人，續(xù)航里程為200公里，充電時間僅為4小時，最高車速可達70—80公里/小時，據(jù)冠忠巴士集團透露，本次五洲龍純電動旅游車計劃運行在天水圍和上水的區(qū)間往返快速巴士，運行單程約25公里，其中約有20公里為高速路段。
早前，五洲龍已派出技術(shù)工程師在天水圍和上水區(qū)間進行試車，整個線路路況較好，只有立交橋等路段有坡度約5%—10%，五洲龍純電動旅游車的試車情況良好，每公里用電約0.59度左右。
五洲龍與香港冠忠巴士集團進行實地試車
早在2012年3月，五洲龍純電動已經(jīng)在澳門環(huán)保展公眾開放日提供給市民乘坐，引起了不少反響。目前，澳門地區(qū)已選定五洲龍純電動公交車在澳門試運營3個月，如果效果良好，將在澳門引進純電動，本次試運營預(yù)計在4月份進行。
今年五洲龍將在深圳地區(qū)投放400多臺純電動大巴，青島投入40臺純電動大巴，東莞也將投放輕量化純電動車，五洲龍在新能源車的路子上不斷探索、不斷前進，立足深圳、放眼港澳、面向世界。
