由于交通法規(guī)的限制，我們?cè)谝恍┮痪�城市很少能夠見到皮卡等商用車，偶爾露面的也就是噴涂成橘黃色的工程搶險(xiǎn)車型。但是在一些發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中城市，皮卡都是一般家庭最喜愛的代步工具，在各國(guó)汽車工業(yè)中都占有很大比重。今天我們就為您介紹一款來自鄭州日產(chǎn)的高端皮卡車型-銳騏。銳騏可以算是目前中國(guó)市場(chǎng)中的明星車型，曾經(jīng)順利的通過了全長(zhǎng)10000公里的的達(dá)喀爾拉力賽的嚴(yán)重考驗(yàn)。下面我們就帶您去全方位感受一下明星車型-銳騏。

動(dòng)力篇 小馬拉大車-動(dòng)力強(qiáng)勁

對(duì)于一款定位于拉貨的車輛來說，它的動(dòng)力系統(tǒng)則是尤為重要的。今天我試駕車型銳騏，就配備了ZD30渦輪增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.953L，動(dòng)力輸出達(dá)到了最大功率為96Kw/3600rpm，最大扭矩為280Nm/1600-3200rpm。這臺(tái)機(jī)器曾經(jīng)裝備在日產(chǎn)最著名的大型越野車途樂身上，由于它的性能優(yōu)異而被譽(yù)為“小手雷”。由此可以看出銳騏絕對(duì)不是一個(gè)省油的燈（接下的牽引力測(cè)試中將證明這一理論）。

“小馬拉大車”可算是自不量力的一種表現(xiàn)。但是今天銳騏卻給我們帶來了吃驚的一幕。銳騏在完全的靜止的情況下，輕松的將一輛卡車帶動(dòng)了，完全展示出了動(dòng)力強(qiáng)勁。讓到場(chǎng)的每個(gè)記者朋友斗毆目瞪口呆。

鄭州日產(chǎn)銳騏配備了5速手動(dòng)變速箱，在實(shí)際駕駛中感覺檔位之間的行程比較長(zhǎng)，檔位十分清晰，而且入檔時(shí)沒有太多的生澀感。變速桿雖然采用橡膠材質(zhì)包裹，但手握感覺十分細(xì)膩。

鄭州日產(chǎn)銳騏前懸掛采用了雙叉臂獨(dú)立懸掛，保證了整車舒適度。而后懸掛則是采用了變截面鋼板彈簧整體橋，可以更好的保證貨物承載能力。在實(shí)際駕駛中，會(huì)清晰的感覺到，空車情況下銳騏整個(gè)車身反應(yīng)十分靈敏，但是由于后懸掛為鋼板彈簧，遇到顛簸路面時(shí)會(huì)感覺到車輛的跳躍感，但在承載貨物后就有效的減少了跳躍。不過整體來說銳騏與農(nóng)用卡車相比，完全可以體現(xiàn)出舒適的優(yōu)越性。

外觀篇 棱角清晰-造型很男人

鄭州日產(chǎn)銳騏的外觀設(shè)計(jì)與美式的那種肌肉型皮卡有著不小的區(qū)別，其外觀簡(jiǎn)潔大方，硬朗內(nèi)斂的設(shè)計(jì)比較符合國(guó)人的審美觀點(diǎn)。引擎蓋上的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，使其凸顯出了一種霸氣。從正面看上去，在瞧不見車尾的情況下，估計(jì)您不會(huì)把它劃入皮卡的行列。同時(shí)車身涂裝工藝的精細(xì)度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一個(gè)檔次。

鄭州日產(chǎn)銳騏的車身尺寸為長(zhǎng)4980mm、寬1690mm、高1650mm，單看數(shù)據(jù)這個(gè)就能看出它是一個(gè)大塊頭，同時(shí)這也保證了消費(fèi)者對(duì)儲(chǔ)物空間的要求。銳騏前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵使得整車霸氣十足。黑色亞光保險(xiǎn)杠線條向后伸展，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。

鄭州日產(chǎn)銳騏的軸距達(dá)到了2950mm，最大程度上滿足了五人乘坐需求和儲(chǔ)物空間。與其身材相符，銳騏配備了一對(duì)碩大的后視鏡，最大程度上保證了駕駛員的視野。鄭州日產(chǎn)銳騏采用了六幅全鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為215/75R15，寬大的輪胎保證了乘坐舒適性。

鄭州日產(chǎn)銳騏的尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有太多新意。但尾部線條鋼筋有力，使其看來有充滿了野性。非常值得一提的是銳騏配備了原廠保險(xiǎn)杠，這個(gè)裝備就相當(dāng)于增加了防裝粱功能，對(duì)您的愛車起到了良好的保護(hù)。同時(shí)防撞桿可以起到車廂踏板的作用。尾燈的設(shè)計(jì)則是采用了常見的豎直設(shè)計(jì)，紅白相間的配色十分醒目。

鄭州日產(chǎn)銳騏的貨箱在同級(jí)車型中絕對(duì)不算等閑之輩，相信在長(zhǎng)1395mm、寬1390mm、高430mm這樣的一個(gè)貨箱，絕對(duì)可以滿足人們的正常載物需求。后車箱門為單手上拉式設(shè)計(jì)，實(shí)用起來十分方便。對(duì)于一款注重載物能力的皮卡來說，銳騏還會(huì)配備一些對(duì)專屬自己的配置。同時(shí)在貨廂內(nèi)外還設(shè)計(jì)了繩鉤，用來固定貨箱內(nèi)的物品，以及固定防水布這類的物品。

內(nèi)飾篇 配置實(shí)用為主

鄭州日產(chǎn)銳騏的內(nèi)飾材料與同級(jí)別車型大致相同，都是采用了大量的塑料。在造型設(shè)計(jì)上銳騏與外形一樣同樣體現(xiàn)著方正的陽剛之氣。整個(gè)內(nèi)飾裝配工藝雖然談不上精致，但卻比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要細(xì)致不少，不會(huì)出現(xiàn)讓你無法接受的縫隙。

鄭州日產(chǎn)銳騏的是三幅方向盤，方向盤材質(zhì)塑料包裹，喇叭按鍵集中在方向盤中央處，首次使用時(shí)會(huì)感覺不太方便。方向盤粗細(xì)適中，十分便于駕駛員操作。儀表盤設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單的風(fēng)格，儀表盤被三個(gè)圓簡(jiǎn)單的分成三個(gè)部分，既清晰又實(shí)用。

鄭州日產(chǎn)銳騏的中控臺(tái)設(shè)計(jì)沒有更多的裝飾，更多體現(xiàn)的是實(shí)用。銳騏音響功能十分全面，不僅配備了單碟CD，而且還裝配上了USB接口，這都是目前比較流行的科技裝備�？照{(diào)控制區(qū)域則分工明確，操作比較簡(jiǎn)單，非常容易上手。

鄭州日產(chǎn)銳騏雖然屬于皮卡車型，但是一些小轎車身上的配置也可以在其身上找到，比如全車電動(dòng)車窗控制、中控門鎖、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等裝備。

鄭州日產(chǎn)銳騏還在前排座椅中間設(shè)計(jì)了具有儲(chǔ)物功能的中央扶手，大大解決了長(zhǎng)途駕駛駕駛員的疲勞。同時(shí)十分便于乘客存儲(chǔ)不同物品。

空間篇 后排不適宜長(zhǎng)途乘坐

鄭州日產(chǎn)銳騏高配車型的全車座椅均為真皮包裹，整體感軟硬適中，座椅包裹性一般。在座椅調(diào)節(jié)方面為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)（座椅前后/椅背角度）。銳騏前排空間比較寬敞，尤其是椅墊長(zhǎng)度適中，對(duì)腿部起到了良好的支撐。

鄭州日產(chǎn)銳騏后排完全可以容下三名成年人，同時(shí)車內(nèi)的頭部及腿部空間均比較寬敞。但是美中不足的是，座椅角度比較挺拔，乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感到不適。為了最大程度滿足乘客載物的需求，后排座椅可以整排放倒。

小結(jié)

通過此次試駕我們對(duì)皮卡這個(gè)車型有了從重新的認(rèn)識(shí)，作為一種文化，皮卡在漸漸被國(guó)內(nèi)用戶所接受。而此次試駕的鄭州日產(chǎn)-銳騏完全可以稱得上是一款不折不扣的拉貨好手，但在載人能力上銳騏表現(xiàn)還有待提高。不過在整體做工質(zhì)量方面銳騏的表現(xiàn)十分出色，也正因此你常常會(huì)子在政府工程用車中看到銳騏的影子。