剛剛過去的2014年對于大多數(shù)微客（交叉型車）生產(chǎn)企業(yè)來說，日子并不好過。與轎車、MPV和輕客市場相比，交叉型微客市場成為惟一同比銷量下滑的細分市場。

市場持續(xù)低迷三家獨大企業(yè)銷量下滑

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，乘用車共銷售1970.06萬輛，同比增長9.89%。其中：基本型乘用車（轎車）銷售1237.67萬輛，同比增長3.06%；多功能乘用車（MPV）銷售191.43萬輛，同比增長46.79%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售407.79萬輛，同比增長36.44%；交叉型乘用車銷售133.17萬輛，同比下降18.06%。

交叉型車市場繼2011年以來，連續(xù)三年銷量下降。在統(tǒng)計的21家交叉型乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，累計銷量超過10萬輛的企業(yè)共有三家，分別是上汽通用五菱、重慶長安和東風公司，分別銷售65.38萬輛、26.30萬輛和11.86萬輛，同比分別下降17.77%、14.26%和33.60%。2014年上述三家企業(yè)共銷售103.54萬輛，占交叉型車銷售總量的77.75%。

微客剛需仍然存在新營銷思路聚人氣

隨著越來越多小型MPV上市銷售，給消費者提供了更加豐富的車型選擇，這部分傳統(tǒng)“微客”市場的“粉絲”會在2015年大批流失么？

1月21日下午，記者來到位于北京市石景山區(qū)的一家花鳥魚蟲市場采訪時發(fā)現(xiàn)，早市場大廳外，整齊地停放著一排微客。一位正在卸貨的老板告訴記者：“我已經(jīng)在這個市場經(jīng)營鮮花生意十幾年了，家里購置了兩輛車：一輛三廂轎車和一輛微客。這輛車可為我的生意立下了汗馬功勞，現(xiàn)在很多公司訂綠植都是從網(wǎng)上下單，有的要求當天送到，因為有的綠植比較高，所以微客非常實用，每天全靠這輛車滿載著綠植給客戶送去。另外，從成本考慮，花3萬多元買輛遮風擋雨的車拉貨，對于我們這些搞批發(fā)的人來說，的確很實惠，而且微客的排量小比較省油�！�

記者又隨機采訪了三位車主，雖然有一人表示，近兩年可能有換車打算，但是他仍然會選擇購買微客車型，主要還是從產(chǎn)品實用性和售價方面考慮。

企業(yè)方面，在繼續(xù)堅持做好口碑效應品牌推廣工作的基礎上，針對年輕車主進行的網(wǎng)店銷售，以及喜聞樂見的展會淘車、卡通漫畫微信品牌活動推廣、團購、限時半價購車、病毒營銷等充滿活力的方式進行傳播，成為主流微客企業(yè)在2015年的營銷舉措。

昌河汽車相關人士表示，2015年營銷工作措施包括:一是繼續(xù)按照“精耕，密布”的策略，進一步提高渠道覆蓋率，強化品牌效應，提升品牌知名度。二是依托現(xiàn)有電子商務平臺，結(jié)合重要節(jié)假日，聯(lián)動線下所有經(jīng)銷商開展促銷活動，提升產(chǎn)品影響力和品牌知名度，助推終端銷量。三是，圍繞包括福瑞達M50在內(nèi)重點車型策劃系列活動。如，在全國陸續(xù)開展30場以家庭形式的幸福嘉年華體驗活動，讓潛在消費者親身體驗福瑞達M50的優(yōu)良性能，達到提升產(chǎn)品知名度、集客和形成良好的口碑傳播效應目的。

“微車行業(yè)的消費者對產(chǎn)品及服務的要求不斷提高，不僅關注產(chǎn)品品質(zhì)，也很關注售后服務。威旺率先在微客行業(yè)實施‘三包’，且推出了“三個一”服務承諾，保證一分鐘進店接待、一小時救援、一天車輛修復。這一方面說明，我們對于產(chǎn)品質(zhì)量很有信心的，用戶買了我們的產(chǎn)品也是有底氣的。另外一方面，公司通過推出‘三包’承諾，要讓我的服務再上臺階。微客用戶絕大多數(shù)都是載人拉貨兩用，正是因為服務及時，很多客戶都成了我們店里的老朋友，不但自己會到店購買第二輛車，而且也會推薦親戚朋友來看車、選車�！币晃�北汽威旺的經(jīng)銷商說。