2016年10月1日駕照新規(guī)最新解讀

日前，交通運輸部和公安部聯(lián)合發(fā)布了新一版的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，自2016年10月1日起施行。新規(guī)已明確，以后學(xué)車培訓(xùn)里程不少于300公里。交通運輸部又發(fā)布了《機動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同(示范文本)》，從10月1日起，駕駛培訓(xùn)就可以實現(xiàn)“先學(xué)后付、計時收費”了。

考C照，總學(xué)時比以前少了。新《大綱》對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時做了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時分別為62學(xué)時和60學(xué)時，均比原來的要求少了10多個學(xué)時。

先考科目一再繳費，每次培訓(xùn)后按時段付費，培訓(xùn)后學(xué)員還可給教練打分。具體做法是：在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。

培訓(xùn)里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考。新《大綱》指出，各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程作出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。

總體看，新大綱大幅度增加理論教學(xué)，并明確了理論學(xué)時，增加多媒體教學(xué)和模擬教學(xué)，這意味著駕培機構(gòu)不光要投入硬件成本，而且還要聘請理論教員。學(xué)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的學(xué)時也將更標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、細(xì)節(jié)化，學(xué)時允許增加，但不可減少。

業(yè)內(nèi)人士指出：按照新規(guī)，今后的學(xué)車考駕照將會越來越“自主”，駕校的服務(wù)會越來越好，考試和學(xué)車越來越透明化和人性化。

2016年10月1日駕照新規(guī)新變化：