之前一篇文章中筆者詳盡解釋了美國(guó)皮卡市場(chǎng)常見(jiàn)的幾款皮卡的命名規(guī)律。每一個(gè)品牌對(duì)旗下皮卡的命名都有自己獨(dú)特的一套規(guī)則，不同的規(guī)則之間奧秘大不相同。無(wú)論是福特那種延續(xù)了將近百年實(shí)實(shí)在在的命名方式，還是雪佛蘭那種浪漫式的命名規(guī)則，都讓我們看到美國(guó)作為一個(gè)汽車大國(guó)，并不是沒(méi)有根的，在每一個(gè)細(xì)節(jié)中都能發(fā)現(xiàn)驚喜。而國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中同樣有著不盡相同的命名規(guī)則，而其中哪些又別具匠心呢？

有些品牌喜歡用福特式的命名方式，以簡(jiǎn)單的字母搭配數(shù)字給皮卡命名，比如，黃海的N1、N2，卡威的K-150，上汽大通的T60等。這樣的方式不僅簡(jiǎn)單易懂，比起那些拗口的名字，一下子就能讓人記住，而且像福特F-150一樣，還會(huì)附帶許多車輛信息。像卡威K-150的150同樣是采用美式皮卡命名標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了其1/2噸皮卡的身份。

還有像上汽大通，以筆者對(duì)上汽大通車型的觀察，首字母一定是代表該車所屬的車系，比如上汽大通V80的V就是代表英文單詞Van（廂式貨車），而T60的T則是代表Truck（卡車）。據(jù)筆者猜測(cè)，后面所帶的數(shù)字10、60、80應(yīng)該是代表這輛車的定位。

其次，還有一些品牌用更中國(guó)范兒的方式，以更純粹、更容易理解的中文來(lái)命名皮卡產(chǎn)品。比如江鈴的寶典和域虎都是很中國(guó)范兒的名稱，寶典一詞取自“致富寶典”，將一輛車比作一本書，顯示出車輛的實(shí)用主義，以能為消費(fèi)者的日常生產(chǎn)勞動(dòng)帶來(lái)更大的收益為目標(biāo)，非常的樸實(shí)無(wú)華，意義深遠(yuǎn)。域虎則象征該車具有強(qiáng)大的越野和適應(yīng)能力，無(wú)論在什么疆域，都可以做到動(dòng)如猛虎。

福田拓陸者，見(jiàn)名如見(jiàn)車，聽(tīng)到這個(gè)名字就已經(jīng)能感受到那一股想要征服曠野的氣勢(shì)。拓陸者的英文“Tunland”與拓陸者在音和義上都完美契合。還有中興大領(lǐng)主，作為一款強(qiáng)調(diào)美式風(fēng)格的皮卡，大領(lǐng)主這個(gè)名字名副其實(shí)，但是其英文名直譯領(lǐng)主“Terralord”略顯生硬，不如拓陸者的“Tunland”翻譯得巧妙。

最后一種命名方式和第一種字母搭配數(shù)字有一點(diǎn)像，只不過(guò)加入了中文。比如，江鈴集團(tuán)輕汽的騏鈴T5、T7，帥鈴T6，這種命名方式綜合了前兩種的優(yōu)點(diǎn)，既可以為車輛取上一個(gè)霸氣有意義的中文名，又可以用數(shù)字和字母來(lái)體現(xiàn)一些車輛信息。

就像騏鈴和帥鈴的英文字母表示車系，數(shù)字表示不同定位，中文名體現(xiàn)了兩車的特點(diǎn)和品質(zhì)，“騏”字代表車如駿馬一般“跑得快，可信賴”，“帥”字表明了車從外觀到內(nèi)飾都是無(wú)可挑剔的高顏值。“鈴”字則證明其有著五十鈴血統(tǒng)。

也許昨天看完國(guó)外皮卡的起名哲學(xué)后，你會(huì)不禁感嘆外國(guó)皮卡的名字有如此多的門道。而經(jīng)過(guò)今天筆者的盤點(diǎn)，你是否也會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)咱們國(guó)內(nèi)皮卡的命名哲學(xué)也不輸于西方皮卡，尤其是中文的運(yùn)用，讓每一個(gè)名字都更加意義非凡。