“雖然相比德國(guó)曼、斯堪尼亞這些在中國(guó)消防車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)時(shí)間很長(zhǎng)的進(jìn)口品牌，依維柯進(jìn)入中國(guó)消防車市場(chǎng)的時(shí)間較晚，但我們的目標(biāo)是將依維柯發(fā)展成為中小型進(jìn)口消防車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。”

近日，依維柯New Eurocargo在北京發(fā)布，依維柯(中國(guó))商用車銷售有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Tommaso Croce，在接受第一商用車網(wǎng)采訪時(shí)如是說(shuō)道。

全年目標(biāo)500輛 New Eurocargo肩負(fù)重任

據(jù)了解，依維柯目前在中國(guó)的主要業(yè)務(wù)板塊有三個(gè)，分別瞄準(zhǔn)輕型車、中卡和牽引車市場(chǎng)。根據(jù)其今年的市場(chǎng)規(guī)劃，依維柯要在中國(guó)完成500輛的銷售目標(biāo)。

“去年，依維柯在中國(guó)市場(chǎng)的銷量超過(guò)了400輛。從今年國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)形勢(shì)一片大好的情況下來(lái)看，完成全年500輛的銷售量不成問(wèn)題。”Tommaso Croce解釋道。

Tommaso Croce對(duì)完成銷售任務(wù)能夠如此篤定，與New Eurocargo產(chǎn)品的上市不無(wú)關(guān)系。New Eurocargo自面世以來(lái)便身負(fù)重任，未來(lái)，它將與New Daily齊頭并進(jìn)，助力依維柯在中國(guó)市場(chǎng)的占有率進(jìn)一步提高。

據(jù)介紹，New Eurocargo車型延續(xù)了已在歐洲改裝車市場(chǎng)占有一席之地的Eurocargo的優(yōu)勢(shì)，可憑借適用范圍廣、改裝能力強(qiáng)等特點(diǎn)，全面滿足中國(guó)高端改裝市場(chǎng)的需求�！霸诒本┫�防展上發(fā)布的New Eurocargo未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)需求引入完整的產(chǎn)品線，以滿足中國(guó)市場(chǎng)更加細(xì)分化的用車需求。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，New Eurocargo產(chǎn)品將全面覆蓋11噸至18噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋220-300馬力，依維柯會(huì)根據(jù)中國(guó)消防車市場(chǎng)的細(xì)分需求推出相應(yīng)的產(chǎn)品，如11-12噸、14-15噸及18噸的底盤產(chǎn)品等。同時(shí)，New Eurocargo底盤除了可滿足消防市場(chǎng)的改裝需求外，它還可改裝成通信指揮車、衛(wèi)星轉(zhuǎn)播車、運(yùn)鈔車、X光檢測(cè)車、道路清掃車等所有改裝用途�！庇肨ommaso Croce的話來(lái)說(shuō)，那便是：無(wú)論您有什么樣的要求，總有一款New Eurocargo能夠滿足您。

小型消防車需求將增長(zhǎng) 依維柯擴(kuò)大中國(guó)商用車布局

為什么依維柯要在中國(guó)首推New Eurocargo消防車，而非其他車型呢？

在采訪中，Tommaso Croce與依維柯中國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與銷售總監(jiān)韓艷輝給出了答案。

Tommaso Croce告訴記者，近幾年，消防領(lǐng)域的高端化用車需求凸顯。未來(lái)，中國(guó)消防車市場(chǎng)還將持續(xù)增長(zhǎng)，而采用進(jìn)口底盤改裝的高端消防車市場(chǎng)需求也將不斷擴(kuò)大。

對(duì)此，韓艷輝同樣認(rèn)為，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消防行業(yè)對(duì)消防車的要求越來(lái)越高，尤其體現(xiàn)在對(duì)高端消防車的需求和使用上�！半S著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)在高端消防車領(lǐng)域的需求量已達(dá)到每年2000輛左右，并且高端消防車的使用需求已經(jīng)從東部沿海等發(fā)達(dá)地區(qū)逐漸滲透到西部、北部等地區(qū)。”

與此同時(shí)，韓艷輝認(rèn)為，隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)與發(fā)展，消防行業(yè)對(duì)小型消防車的需求也在大幅增加�！癗ew Daily和New Eurocargo這樣的小型消防車，整車尺寸小、總長(zhǎng)度較短、車身窄，可以在城區(qū)內(nèi)狹窄及通行能力較差的街道上行駛和轉(zhuǎn)彎，一旦有消防任務(wù)，小型消防車便可第一時(shí)間奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)施救，并協(xié)助大型消防車進(jìn)行消防作業(yè)。”因此，未來(lái)幾年，由中輕型車底盤改裝的救援車輛的使用需求將會(huì)迅速擴(kuò)大。

除了消防車，依維柯也十分重視其他高端改裝市場(chǎng)。Tommaso Croce告訴記者：“目前，進(jìn)口輕型車及中型車底盤在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域的需求多半來(lái)自改裝市場(chǎng)，改裝廠家通過(guò)采用進(jìn)口底盤，開(kāi)發(fā)出面向高端市場(chǎng)的改裝車產(chǎn)品。而在高端改裝領(lǐng)域，依維柯現(xiàn)有的New Daily和New Eurocargo系列產(chǎn)品，可充分滿足各類高端改裝市場(chǎng)的細(xì)分需求�！睋�(jù)第一商用車網(wǎng)了解，依維柯已與多家改裝廠合作開(kāi)發(fā)多款車型，包括房車、消防車和通信指揮車等。

另外，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈但形勢(shì)大好的牽引車市場(chǎng)，依維柯也在積極布局與規(guī)劃。“進(jìn)口物流車一直都是依維柯在華的主要業(yè)務(wù)板塊之一。我們目前還在等待中國(guó)進(jìn)一步明確國(guó)六排放升級(jí)及相關(guān)政策法規(guī)的落實(shí)，以便我們可以更快地將依維柯最新技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)，為物流行業(yè)客戶提供更好的用車選擇。”Tommaso Croce這樣說(shuō)道。