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國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì):關(guān)于加強(qiáng)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作的意見

2019年1月8日 11:04:36    來源:商車網(wǎng)
發(fā)表評(píng)論

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)有關(guān)成員單位:

公共交通安全工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。為認(rèn)真貫徹落實(shí)***總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示批示精神,深刻吸取重慶萬州“10?28”公交車墜江事件教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作,經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志同意,現(xiàn)提出以下意見:

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一、進(jìn)一步加強(qiáng)公交車安全運(yùn)行保障

(一)健全完善公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。明確在用公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施安裝標(biāo)準(zhǔn),確定防護(hù)隔離設(shè)施的指標(biāo)要求,既能保障駕駛員在行車過程中不受侵?jǐn)_,又能滿足駕駛員突遇身體不適等緊急情況的救助需求。(交通運(yùn)輸部牽頭,公安部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))研究提高客車結(jié)構(gòu)安全技術(shù)及安全運(yùn)行技術(shù)條件等國家標(biāo)準(zhǔn),增加公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施有關(guān)強(qiáng)制要求。(工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、公安部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))組織本地區(qū)交通運(yùn)輸、公安等部門對(duì)在用公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施現(xiàn)狀和底數(shù)進(jìn)行全面摸排,指導(dǎo)制定改造方案,在確保相關(guān)經(jīng)費(fèi)落實(shí)的前提下,明確安裝時(shí)間節(jié)點(diǎn)和保障措施;督促本地區(qū)公交運(yùn)輸企業(yè)在公交車內(nèi)設(shè)立安全警戒線,噴涂張貼統(tǒng)一警示標(biāo)語,安裝智能視頻監(jiān)控、一鍵報(bào)警等技術(shù)防范設(shè)施。(各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé),交通運(yùn)輸部、公安部指導(dǎo))

(二)切實(shí)落實(shí)公交車配備乘務(wù)管理人員(安全員)相關(guān)規(guī)定要求。研究出臺(tái)配套政策措施,加大資金投入力度,按照“政府購買服務(wù),先重點(diǎn)后一般”的要求,逐步在跨江跨河、跨高速公路高速鐵路以及經(jīng)過人員密集區(qū)的重點(diǎn)線路公交車上配備乘務(wù)管理人員(安全員),跟車服務(wù)乘客、維護(hù)秩序,加強(qiáng)安全防范。(各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé),交通運(yùn)輸部、公安部指導(dǎo))指導(dǎo)、督促公交運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)乘務(wù)管理人員(安全員)的教育培訓(xùn),開展實(shí)戰(zhàn)演練。(交通運(yùn)輸部、公安部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(三)全面提升公交車駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。指導(dǎo)公交運(yùn)輸企業(yè)按照《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》(JT/T 999)要求,完善應(yīng)急處置規(guī)范,明確緊急情況時(shí)必須立即靠邊停車、及時(shí)報(bào)警等操作流程。(交通運(yùn)輸部牽頭,公安部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))加強(qiáng)對(duì)公交運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督檢查,督促公交運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理和駕駛員身心健康管理,健全駕駛員日常教育培訓(xùn)制度,以應(yīng)對(duì)處置乘客干擾行車為重點(diǎn),開展心理和行為干預(yù)培訓(xùn)演練,規(guī)范駕駛員安全駕駛行為,切實(shí)提高駕駛員安全應(yīng)對(duì)處置突發(fā)情況的技能素質(zhì)。(交通運(yùn)輸部、公安部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(四)強(qiáng)化法治措施,加大違法懲處力度。協(xié)調(diào)推動(dòng)最高人民法院、最高人民檢察院通過出臺(tái)指導(dǎo)文件或者發(fā)布典型案例等方式,對(duì)以襲擊毆打駕駛員等方式干擾駕駛員安全駕駛的犯罪行為,明確適用刑法的具體規(guī)定,對(duì)于造成一定后果的,要依法嚴(yán)格控制適用緩刑。(應(yīng)急管理部牽頭,公安部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))加大案件偵辦力度,對(duì)干擾公交車正常行駛的行為,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;尚不夠刑事處罰的,依法予以行政拘留等處罰。(公安部負(fù)責(zé))

二、進(jìn)一步提高橋梁安全防護(hù)水平

(五)開展橋梁防撞護(hù)欄排查治理。按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則,全面排查在用城市、公路橋梁防撞護(hù)欄設(shè)置情況,摸清底數(shù)和安全管理現(xiàn)狀。(交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))對(duì)城市橋梁要重點(diǎn)排查防撞護(hù)欄、防撞墊、限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施、分隔設(shè)施等安全設(shè)施,對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全隱患,進(jìn)行徹底整改。(各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé),住房城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo))對(duì)公路橋梁要開展護(hù)欄升級(jí)改造支撐技術(shù)研究,編制護(hù)欄升級(jí)改造技術(shù)方案和技術(shù)指南,綜合考慮公路橋梁結(jié)構(gòu)安全、運(yùn)行狀況、防撞標(biāo)準(zhǔn)、改造條件等進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)評(píng)估結(jié)果,科學(xué)合理制定防護(hù)設(shè)施設(shè)置方案,結(jié)合干線公路改造、公路安全生命防護(hù)工程、危橋改造工程、公路改擴(kuò)建工程等逐步完善,提高橋梁安全防護(hù)能力。(交通運(yùn)輸部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(六)強(qiáng)化落實(shí)綜合***通管控措施。對(duì)客觀上無法改造或改造難度大的橋梁,且跨越大型飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁、特大懸索橋及斜拉橋等纜索承重的橋梁,研究科學(xué)調(diào)整公交線路或采取公交車限速等交通管控措施。完善各相關(guān)部門聯(lián)合管理措施,加強(qiáng)對(duì)橋梁上車輛運(yùn)行情況、駕駛行為的監(jiān)控,確保車輛通行安全。(交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

三、進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援體系建設(shè)

(七)完善長江航運(yùn)應(yīng)急救助體系。在長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心基礎(chǔ)上,推動(dòng)沿江地方政府設(shè)立省、市級(jí)水上搜救中心,健全統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、條塊結(jié)合、屬地為主、專兼結(jié)合、軍地結(jié)合的長江航運(yùn)應(yīng)急救助指揮體系。協(xié)調(diào)推動(dòng)地方政府出臺(tái)水上搜尋救助地方性法規(guī),完善水上搜救應(yīng)急預(yù)案體系,建立搜救中心成員單位定期會(huì)商機(jī)制。遵循長江干線巡航救助一體化總原則,在現(xiàn)有布局下,強(qiáng)化整合萬州、武漢、南京區(qū)域性救助基地的功能,形成地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)對(duì)、擱淺處置、應(yīng)急搶通和滅火救援各有側(cè)重的布局模式,為長江黃金水道安全發(fā)展保駕護(hù)航。(交通運(yùn)輸部牽頭,發(fā)展改革委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(八)制定完善水上應(yīng)急救援預(yù)案體系。落實(shí)《國家海上搜救預(yù)案》,制定完善重特大水上事件應(yīng)急處置工作方案,細(xì)化應(yīng)急處置程序,明確各部門職責(zé)分工,健全多部門聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。加強(qiáng)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析,預(yù)置救援力量,完善相應(yīng)的應(yīng)急技術(shù)和裝備儲(chǔ)備,建立勘測搜尋、潛水打撈等領(lǐng)域?qū)<液途仍藛T數(shù)據(jù)庫,健全預(yù)案體系,搞好應(yīng)急演練,實(shí)現(xiàn)協(xié)同安全高效處置。(交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(九)規(guī)范社會(huì)救援組織管理。組織開展社會(huì)應(yīng)急救援力量普查和評(píng)估,研究制定參與救援方式。搭建管理服務(wù)平臺(tái),健全培訓(xùn)演練、能力測評(píng)、信息發(fā)布、分級(jí)調(diào)用等工作機(jī)制,完善通行保障、獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼、社會(huì)榮譽(yù)等政策措施,構(gòu)建統(tǒng)一指揮、快速響應(yīng)、有序參與的工作格局。(應(yīng)急管理部、民政部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

四、進(jìn)一步加強(qiáng)社會(huì)宣傳和警示教育

(十)加強(qiáng)法治宣傳教育,強(qiáng)化警示效果。各有關(guān)部門按照“誰執(zhí)法誰普法”責(zé)任要求,通過廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等各種手段以及短視頻等新媒體,加強(qiáng)對(duì)《刑法》《治安管理處罰法》中關(guān)于危害公共安全相關(guān)條款的宣傳,有計(jì)劃地曝光一批侵?jǐn)_公交車駕駛員安全駕駛處罰典型案件,引導(dǎo)社會(huì)公眾自覺增強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。(中央宣傳部、公安部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))督促公交運(yùn)輸企業(yè)通過在公交車內(nèi)車載媒體播放視頻、語音播報(bào)等方式進(jìn)行警示告誡,提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車。(交通運(yùn)輸部、各省級(jí)人民政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十一)完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,及時(shí)制止違法行為。進(jìn)一步完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)乘客對(duì)干擾公交車正常行駛的違法行為積極進(jìn)行勸導(dǎo)和舉報(bào),在確保自身安全的前提下勇于制止違法行為,對(duì)見義勇為的先進(jìn)個(gè)人要予以大力表彰褒獎(jiǎng),并及時(shí)進(jìn)行宣傳報(bào)道,引導(dǎo)形成全社會(huì)群防群治的良好氛圍。(各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé),公安部、交通運(yùn)輸部指導(dǎo))加強(qiáng)警民聯(lián)動(dòng),對(duì)于接到干擾、辱罵、毆打公交車駕駛員等違法犯罪行為的報(bào)警,要第一時(shí)間出警,及時(shí)依法處理,并向社會(huì)公開,形成震懾。(公安部負(fù)責(zé))

各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要按照職責(zé)分工要求,強(qiáng)化責(zé)任,細(xì)化舉措,抓緊制定工作實(shí)施方案,明確時(shí)間表和路線圖(原則上2020年底前全部完成),并于2018年12月底前報(bào)送國務(wù)院安委會(huì)辦公室。各有關(guān)部門和單位要立足全局,密切配合,加強(qiáng)協(xié)作,對(duì)涉及多部門參與的工作,牽頭部門要發(fā)揮主導(dǎo)作用,協(xié)辦部門要積極配合;對(duì)由地方政府負(fù)責(zé)的事項(xiàng),有關(guān)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)督促指導(dǎo),形成工作合力。國務(wù)院安委會(huì)辦公室要加強(qiáng)跟蹤督促,及時(shí)將貫徹落實(shí)情況上報(bào)國務(wù)院安委會(huì)。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)

2018年12月10日

關(guān)鍵詞:商用車客車城市公交
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