在國內(nèi)，政策推動歷來是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力推手。隨著對柴油車的治理力度不斷加大，天然氣重卡憑借清潔環(huán)保、燃料費低等優(yōu)勢，逐漸發(fā)展起來。

那么，燃氣重卡到底值不值得購買？小編認為，可以！

從經(jīng)濟性方面來看。首先國際原油價格大幅增長比較難，每當歐佩克通過協(xié)議準備拉升原油價格之時，就會因以美國為首的頁巖油企業(yè)增加產(chǎn)能打壓而難以實現(xiàn)。

雖然國內(nèi)成品油價格經(jīng)常性的“難降易升”，但總不會與實際面脫離太大。另一方面，成品油價格再回到2015、2016的低位水平已經(jīng)不太可能。

所以長期來看成品油的價格不會出現(xiàn)“過山車”式的波動，油氣價格差會長期存在。

再看天然氣供應方面，2018年中國進口LNG總量為5388萬噸，預計2019年LNG進口量有望突破7000萬噸，較2018年增長30%。加上國家各項政策的保障，除了供暖季價格會有一定上浮外，LNG的供應量和供應價格都不會有太大的問題。

政策方面，隨著“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的落地，國六排放升級在即，清潔能源重卡的需求會出現(xiàn)明顯的增長。在當前純電動產(chǎn)品還存在續(xù)航、充電等痛點，氫燃料和甲醇燃料技術(shù)尚不成熟的時期，燃氣車無疑是很好的選擇。

加氣站方面。2011年底，我國僅有101座LNG加氣站；到2014年，國內(nèi)LNG加氣站數(shù)量增加到2000余座；2016年，LNG加氣站已近3000座。預計到2020年，國內(nèi)LNG加氣站數(shù)量將超過10000座。隨著未來燃氣車占比的增加，將會出現(xiàn)市場按需的自行調(diào)節(jié)。

雖然前面說了那么多燃氣重卡的利好，但最后還有更加重要的一點就是，車輛性能方面。在這一點，小編有信心告訴廣大卡友，華菱天然氣重卡在性能上已經(jīng)與燃油車差距越來越小，品質(zhì)也更加穩(wěn)定。

事實上，早在2005年，華菱星馬就開發(fā)出了天然氣重卡，是國內(nèi)較早進入清潔能源重卡技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)。隨著新產(chǎn)品開發(fā)能力不斷增強，華菱星馬車型天然氣重卡系列逐步齊全，至今已形成了漢馬H9、漢馬H7為代表的漢馬汽車、華菱重卡和華菱之星三大產(chǎn)品平臺，而且每個產(chǎn)品平臺都包括天然氣車產(chǎn)品。

華菱天然氣重卡包括壓縮式天然氣車和液化天然氣車，其車型也涉及牽引車、自卸車、載貨車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、礦用自卸車等多方面。放眼國內(nèi)，華菱早已脫穎而出。

華菱天然氣重卡成績斐然，主要得益于其漢馬發(fā)動機競爭力十分強勁。事實上，據(jù)檢測，目前漢馬天然氣發(fā)動機同馬力不比柴油機動力差。

華菱漢馬天然氣重卡標配的是其自主開發(fā)的漢馬天然氣發(fā)動機。漢馬天然氣發(fā)動機獨步行業(yè)的秘密武器，就是它的低轉(zhuǎn)速大扭矩，扭矩大是它的一大優(yōu)勢。有很多使用過漢馬天然氣重卡的卡友都反映，它350馬力的天然氣發(fā)動機不僅比同馬力段的其他品牌的天然氣發(fā)動機更有勁，而且還比同馬力段甚至380馬力以上的柴油機有勁。所以，華菱的天然氣重卡標配自主開發(fā)漢馬天然氣發(fā)動機；用過華菱漢馬天然氣重卡的，后面買車肯定還會選它。

不用擔心氣耗高。很多卡友還是有點擔心，擔心氣耗高。雖然天然氣價格不高，如果氣耗高還是不劃算。這個更不必擔心，因為漢馬發(fā)動機有兩項獨有的節(jié)能技術(shù)，一是它的智能節(jié)氣管理系統(tǒng)，可使車輛的綜合省氣達10%以上。而這個管理系統(tǒng)之所以能實現(xiàn)節(jié)能，就是因為它可以實現(xiàn)以下三大功能：

智能腳控巡航。駕駛員只需要維持氣門（油門）踏板穩(wěn)定3秒以上則自動進入腳控巡航模式，進入腳控巡航后，車輛在平原和一般坡道均能使車速穩(wěn)定在一定的值，在車輛減速氣門（油門）踏板回位或急加速時，腳控巡航自動退出。這個功能實現(xiàn)了巡航的舒適與節(jié)能的完美結(jié)合。

加速智能控制。能夠?qū)︸{駛員的快速起步和野蠻駕駛進行主動干預，以減少車輛的聳動和沖擊，減少剎車次數(shù)，延長零部件壽命，從而實現(xiàn)平順加速、降低能耗。

智能怠速控制。滿足不同用途車輛怠速工況變化的需求，智能改變發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速，降低怠速燃氣消耗。

其二就是漢馬發(fā)動機的缸內(nèi)制動技術(shù)。缸內(nèi)制動技術(shù)不僅是一項能讓車輛行駛更安全的技術(shù)，它還是一項能讓車輛更節(jié)能的技術(shù)，比如在下長坡、高速出口、轉(zhuǎn)彎等需要減速的路況，打開缸內(nèi)制動開關(guān)，不僅能起到有效減速的作用，而且不消耗燃氣，也就起到了節(jié)能的作用了。

不用擔心服務不到位。漢馬發(fā)動機是華菱自主開發(fā)的，在服務上優(yōu)勢很明顯，在服務政策上有更大的自主裁量權(quán)，不用與供應商反復溝通，更不會出現(xiàn)扯皮，從而耽誤卡友的時間。另外，華菱的有效服務站已經(jīng)達到了719家，售后服務半徑范圍縮短到了50-80公里，服務延伸到了縣鄉(xiāng)一級，更加方便了。