2013年的時(shí)候，東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬成立一家商用車合資公司生產(chǎn)銷售中重卡。如果參考重汽和德國(guó)曼的合作模式，五六年時(shí)間過(guò)去了，東風(fēng)商用車應(yīng)該要發(fā)布幾款沃爾沃駕駛室、沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、沃爾沃變速器技術(shù)，沃爾沃車橋技術(shù)等一系列帶“沃爾沃”標(biāo)簽的車型。

東風(fēng)的選擇好像不一樣，種種行為表示，東風(fēng)并不想為了短期利益給產(chǎn)品貼上“沃爾沃”的標(biāo)簽，她想通過(guò)引進(jìn)沃爾沃技術(shù)壯大“東風(fēng)”這個(gè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，走向海外市場(chǎng)。東風(fēng)在今年1月份發(fā)布新一代天龍KL和天錦的KR的新聞稿里有提到一句話可以從側(cè)面印證這個(gè)猜測(cè)：2015年1月26日東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，成立了東風(fēng)商用車有限公司，致力于發(fā)展“東風(fēng)”品牌商用車為全球知名品牌。

根據(jù)2013年簽署的協(xié)議，沃爾沃卡車輸出技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)商用車負(fù)責(zé)提供制造能力。從2017年開(kāi)始，在卡車核心的動(dòng)力總成方面，東風(fēng)與沃爾沃合資的成果逐漸顯現(xiàn)。

東風(fēng)DT/DA14擋變速器

東風(fēng)卡車上最早出現(xiàn)的沃爾沃元素就是沃爾沃的手動(dòng)14擋變速器，天龍旗艦早期的車型都是使用原裝進(jìn)口的產(chǎn)品，后來(lái)東風(fēng)天龍啟航版也開(kāi)始配14擋變速器。2017年9月，東風(fēng)基于沃爾沃技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn)的VT14擋手動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。是的，最開(kāi)始叫VT，應(yīng)該是指“Volvo Transmission”沃爾沃變速器的英文縮寫，現(xiàn)在已經(jīng)改名叫DT14了，名字雖然變了，我們知道是一樣的東西就行了。

變速器結(jié)構(gòu)是常見(jiàn)的前副箱+主箱+后副箱的組合，前置副箱有高、低半擋2個(gè)擋位，主箱有4個(gè)前進(jìn)擋、1個(gè)倒擋，后置副箱有高、低擋2個(gè)擋位，前置副箱、主箱及后置副箱組合成了2×（2×3+1）=14擋變速器。

一般的重卡變速器都是雙中間軸結(jié)構(gòu)，DT14系列比較特殊，用的是單中間軸、定軸傳動(dòng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制潤(rùn)滑+飛濺潤(rùn)滑結(jié)合的方式，強(qiáng)制潤(rùn)滑的油泵由中間軸提供動(dòng)力，行駛的時(shí)候踩下離合器或者熄火被拖車時(shí)，中間軸都不會(huì)旋轉(zhuǎn)，變速器齒輪就得不到潤(rùn)滑，容易損壞。因此，可以空擋滑行，但是不能踩離合器滑行，被拖車的時(shí)候需要脫開(kāi)傳動(dòng)軸或者半軸。

性能上DT14擋變速器還不錯(cuò)，壽命里程120萬(wàn)公里；全同步器設(shè)計(jì)，連倒擋都有同步器；可以選裝換擋助力和水冷散熱。從今年1月份開(kāi)始，可以選裝福伊特專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的VR115CT并聯(lián)式液力緩速器，最大制動(dòng)力矩3200Nm，最大制動(dòng)功率450kw。

大概4年前東風(fēng)立項(xiàng)要做AMT變速器，就是以DT14這款手動(dòng)擋變速器為基礎(chǔ)，2018年11月，可以自動(dòng)換擋的DA14變速器實(shí)現(xiàn)小批量裝車銷售，東風(fēng)天龍旗艦KX，東風(fēng)天龍KL，東風(fēng)天龍VL牽引車都可以選裝。

DDI50/75發(fā)動(dòng)機(jī)

在D14變速器量產(chǎn)之前，東風(fēng)就上市了一款DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)才是東風(fēng)與沃爾沃技術(shù)合作的第一款產(chǎn)品。型號(hào)里面，第一個(gè)字母“D”代表的是東風(fēng)，第二個(gè)“D”是代表柴油機(jī)英文Diesel，最后一個(gè)字母“i”是指智能的英文intelligence，數(shù)字“75”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量了。東風(fēng)與沃爾沃技術(shù)合作的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)沿用這一命名規(guī)則，說(shuō)直白一點(diǎn)，DDi系列就是沃爾沃技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量是7.52升，缸徑x行程110x132mm，直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋范圍180- 257kw（245-350馬力），最大扭矩1400Nm（1200-1700r/min），東風(fēng)天龍載貨車早就在裝這款發(fā)動(dòng)機(jī)了。

基本上現(xiàn)在先進(jìn)柴油機(jī)上有的技術(shù)它都有，比如四氣門，2000bar噴射壓力的高壓共軌，VGT可變截面渦輪增壓， 頂置凸輪軸等，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命90萬(wàn)公里。為了輕量化，還用了工程塑料氣門室蓋和油底殼。

通過(guò)EGR（廢氣再循環(huán)）+SCR（選擇性催化還原）+DOC（氧化型催化器）+DPF（顆粒捕捉器）+ASC（氨泄漏催化器）一系列技術(shù)路線，可以符合國(guó)6B階段尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

DDi50和DDi75是一個(gè)平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)DDi50是直列4缸版本，缸徑x行程也是110x132mm，和DDi75是一模一樣的，只不過(guò)少兩個(gè)缸，發(fā)動(dòng)機(jī)排量就小了一點(diǎn)，剛好是5.0升排量。

最大輸出功率是177kw（240馬力），最大扭矩900Nm（1200-1700r/min），馬力段剛好和DDi75銜接。目前好像還沒(méi)有量產(chǎn)裝車，預(yù)計(jì)會(huì)裝在天錦KR和6x2驅(qū)動(dòng)的小馬力天龍載貨車上使用。

DDi11和未亮相的DDi13

從東風(fēng)DDi發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師吳紅亮那里了解到，東風(fēng)研發(fā)中心主要研發(fā)DDi50、DDi75、DDi11和DDi13四款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。前面兩款已經(jīng)講過(guò)了，第三款DDi11在去年10月份已經(jīng)下線。

DDi11是以沃爾沃正在FM卡車上使用的D11為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，各項(xiàng)性能參數(shù)與沃爾沃D11基本相似。

先看沃爾沃D11發(fā)動(dòng)機(jī)幾項(xiàng)基本參數(shù)，排量10.8升，缸徑x行程123x152mm，壓縮比17:1，直列6缸四氣門，最大功率338kw（460馬力），最大扭矩2200Nm（1050-1400r/min）。

再看東風(fēng)DDi11發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，排量10.8升，缸徑x行程123x152mm，壓縮比17:1，直列6缸四氣門，最大功率343kw（465馬力），最大扭矩2240Nm（1050-1400r/min）。

一模一樣，還比沃爾沃原型機(jī)大5馬力，扭矩多40Nm，按吳紅亮的話講就是：“產(chǎn)品與Volvo達(dá)到同等品質(zhì)水平”。

排放可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，一樣是EGR+SCR++DPF+ASC。看這馬力和排量，國(guó)六時(shí)代應(yīng)該是取代現(xiàn)在的DCi11發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在還沒(méi)對(duì)外公開(kāi)任何消息，不出意外和DDi11一樣，會(huì)基于沃爾沃正在使用的D13發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)。沃爾沃歐六排放的D13K發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.8升，直列6缸四氣門頂置凸輪軸，缸徑x行程131x158mm，壓縮比18:1，最大功率368kw（500馬力），最大扭矩2500Nm（980-1270r/min）。東風(fēng)的DDi13各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)該和這些數(shù)據(jù)類似。

按照協(xié)議，除了明面上能看到的這些沃爾沃技術(shù)產(chǎn)品，沃爾沃還會(huì)幫助東風(fēng)商用車改進(jìn)質(zhì)量管理流程、質(zhì)量管理能力，產(chǎn)品質(zhì)量，信息技術(shù)策略及業(yè)務(wù)周期管理，不斷提升東風(fēng)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。這大概就是現(xiàn)代版的“授人以魚，還授之以漁”。