長城炮為何一炮而紅?它的成功之處就在于開創(chuàng)了乘用化皮卡新品類。

長城炮通過不斷拓寬消費(fèi)使用場景,以滿足消費(fèi)者的不同生活興趣以及多場景用車需求,改變了消費(fèi)者對皮卡的固有認(rèn)知,為用戶帶來全場景皮卡車生活的無限暢想。

自長城炮乘用、商用皮卡上市以來,一直供不應(yīng)求,5月銷量更是突破萬輛,銷量勢頭一路高歌猛進(jìn),穩(wěn)居皮卡市場銷冠寶座。6月20日,長城炮越野皮卡在深圳舉辦媒體試駕活動,通過全場景試駕體驗(yàn),用實(shí)力證明中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡的超強(qiáng)產(chǎn)品力。

顛覆皮卡駕駛體驗(yàn)

在造型設(shè)計(jì)上,長城炮越野皮卡突破了傳統(tǒng)皮卡固有的“粗糙”、“工具車”等印象,外觀霸氣,紅黑色的配色極富視覺沖擊力,軸距和貨艙都為同級最大。

整車長5437mm,寬1958mm,高1893mm,軸距3230mm,接近角30°、離去角26°,最小離地間隙228mm。貨艙尺寸艙1520mm*1520mm*538mm。

豹眼式的LED熏黑大燈,眼神敏銳又凌厲,“冠軍腰帶”中網(wǎng),散發(fā)著與生俱來的霸氣和強(qiáng)悍。

黑色寬厚的輪眉,搭配18寸越野輪胎,展現(xiàn)獨(dú)特的張力,整個(gè)車身充滿了進(jìn)攻性。

阻尼+助力后尾門,開關(guān)貨艙省心省力,隱藏式踏板方便上下。

內(nèi)飾細(xì)膩精致,頗有“鐵漢柔情”之感。觸手可及之處均為軟質(zhì)包裹。多功能真皮方向盤手感一流,大量的紅色皮革裝飾時(shí)刻挑逗著去越野的心。

真皮座椅擁有多向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等便利功能。7寸儀表盤液晶屏支持海拔、氣壓、坡度、指南針等越野與車輛信息顯示。

9寸中控高清大屏預(yù)裝安卓8.0系統(tǒng),支持智能語音控制系統(tǒng),識別率高達(dá)97%,支持多種口音與方言,涵蓋藍(lán)牙電話、語音導(dǎo)航、音樂電臺、在線天氣等多項(xiàng)功能。此外,手機(jī)App還可實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程車輛控制,集成開關(guān)空調(diào)、安全防盜、車況遠(yuǎn)程診斷等功能,科技加持放心行駛。

原廠即是改裝

作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡,長城炮越野皮卡裝配三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原裝絞盤、7種全地形駕駛模式等硬核越野配置,可謂“原廠即是改裝”。

面對試駕場地顛簸的山路,長城炮越野皮卡7種全地形模式應(yīng)對自如,四驅(qū)限量版搭載的 K-MAN氮?dú)鉁p震不僅濾震效果出眾,通過性也得到了進(jìn)一步提升。

面對陡坡時(shí),駕駛者可以開啟蠕行模式,無需控制油門和剎車,只需把控方向盤就能一步步翻越土坡。下坡時(shí),開啟陡坡緩降功能,系統(tǒng)主動控制車輛制動,確保車輛勻速安全駛離。該模式下,系統(tǒng)自動控制發(fā)動機(jī)及制動系統(tǒng),使車輛保持低速勻速行駛,并通過對扭矩的平緩控制以保證舒適性。

此外,長城炮越野皮卡還配備坦克掉頭功能,這種通常只出現(xiàn)在百萬級越野車上的配置,可以減小車輛轉(zhuǎn)彎半徑。再加上同級獨(dú)有的360°環(huán)視功能,幫助駕駛者看清周圍狀況,方便車輛在狹小空間內(nèi)脫困。

為了讓越野愛好者不再受電子系統(tǒng)的限制,長城炮越野皮卡還配備了越野專家模式,按住ESP關(guān)閉按鈕即可關(guān)閉大部分電控系統(tǒng),僅保留ABS剎車防抱死,讓極限越野不再受電子系統(tǒng)的限制,暢享純機(jī)械越野的樂趣。

除了越野性能出眾,長城炮越野皮卡的公路性能也同樣優(yōu)異。長城炮是國內(nèi)首款搭載多連桿后懸架的皮卡車型,在兼顧越野性能的同時(shí),大幅度提高駕乘的舒適性。

該車還配備了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動和Autohold自動駐車等功能�？梢哉f,無論是配置、動力還是駕乘質(zhì)感,長城炮越野皮卡在舒適性、便利性等方面與家用SUV毫無二致。

長城炮越野皮卡的到來,終結(jié)了進(jìn)口皮卡獨(dú)霸越野圈的時(shí)代,開啟了中式越野文化的新篇章。憑借過硬的實(shí)力和16.98-19.98萬元的售價(jià),給許多原本打算購買中大型SUV的消費(fèi)者提供了更多的選擇,長城炮讓皮卡流行起來。