8月30日,福田汽車舉行“24歲品牌向上 福田速度領(lǐng)跑中國”媒體溝通活動。這是在中國商用車行業(yè)首個健康長跑類型的媒體溝通活動。20余家媒體、50余人參加到本次活動中,福田汽車員工與媒體朋友們在奧林匹克森林公園以跑步的方式慶祝福田汽車成立24周年,奮力奔跑擁抱未來。

獲得本次比賽第一名的劉鑫老師表示:“通過這次積極向上、熱血奔跑的活動能夠理解福田汽車1-7月份領(lǐng)跑中國、領(lǐng)跑中國商用車市場的原因,未來希望福田汽車繼續(xù)堅持品牌向上,跑出一個不一樣的明天!”獲得二等獎來自卡車之友的王曉輝老師說道:“通過這次健康長跑,更加能夠理解福田汽車贏·勤·快精神內(nèi)涵,也充分感受到了福田汽車勇于拼搏、不懈奮斗、積極向上的這種后浪精神�！边�有很多媒體老師表示,本次長跑讓大家改變了對生活和工作的觀點,通過堅持五公里健康長跑,媒體老師們將追求更加健康綠色、積極向上的生活方式,開啟了未來共同創(chuàng)造商用車行業(yè)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容新篇章。

本次活動不僅樹立了積極向上的正能量,而且更加彰顯了福田汽車贏·勤·快精神,充分展現(xiàn)了24歲福田汽車的風貌。這一獨特的慶祝方式充分彰顯了流淌在福田汽車血脈中的向上力量。就像這次的跑步聯(lián)誼活動一樣,需要不斷地學習、磨煉,才能跑得穩(wěn)、跑得好;也唯有從不間歇地跑,才能遙遙領(lǐng)先他人,捷足先登;這恰恰正是福田汽車24年來的真實寫照!

在當今中國,年輕的“后浪”們正在以極富個性化的方式構(gòu)建新的世界。年輕的福田汽車作為中國汽車界的“后浪”以青春速度縱橫捭闔,持續(xù)向上。24年發(fā)展,中國商用車第一品牌已實至名歸。

有人稱福田汽車為“創(chuàng)領(lǐng)者”,這無非是對福田汽車24年發(fā)展速度的一種解讀。而探究福田速度的背后,以高質(zhì)量發(fā)展為主基調(diào)的品牌持續(xù)向上發(fā)揮了舉足輕重的影響。

就在8月22日,福田汽車發(fā)布2020年上半年財報。數(shù)據(jù)顯示,福田汽車2020年上半年營業(yè)收入達到272.15億元,同比增長4.44%。在銷量上,福田汽車實現(xiàn)上半年整車銷量超32萬臺,同比增長18%;市場占有率13.4%,同比提升1.2%;順利完成“雙過半”。在細分產(chǎn)品銷量上,福田汽車也頗具亮點,中重卡上半年實現(xiàn)銷量9.6萬輛,較去年同期增長56.1%,行業(yè)同比增長21.9%,市場占有率10.8%,競爭能力、盈利能力得到提升;輕卡上半年實現(xiàn)銷量20.12萬輛,較去年同期增長9.3%,行業(yè)同比增長4.3%,市場占有率15.3%,總體銷量位居行業(yè)前列。

2020年,在新冠肺炎疫情等在多重不利因素的重壓下,福田汽車依然能實現(xiàn)持續(xù)向上,各項業(yè)績指標大幅度增長。其背后的支撐力量是什么?

聚焦商用車 精益運營的力量

2018年,福田汽車提出“三年行動計劃”,確立了聚焦商用車的戰(zhàn)略方向,堅持商用車第一品牌不動搖,商用車定位于城市及干線物流產(chǎn)品和服務綜合方案供應商。同時,以高質(zhì)量發(fā)展為主線,突出重卡、輕卡、VAN、皮卡等,加快非主營、虧損業(yè)務改革調(diào)整,提高盈利能力。堅持“聚焦價值 精益運營”的經(jīng)營理念,從規(guī)模擴張型發(fā)展模式向精益式價值增長型轉(zhuǎn)變。

據(jù)了解,在“聚焦商用車”戰(zhàn)略的指引下,福田汽車先后完成北京中車信融融資租賃有限公司、北京福田商業(yè)保理有限公司、北京寶沃汽車股份有限公司、河北北汽福田汽車部件有限公司等項目的重組。作為“三年行動計劃”的收官之年, 2020年上半年,福田汽車在銷量、收入、利潤各項指標同比均有大幅改善,這為“三年行動計劃”的完美收官打下了堅實基礎(chǔ)。

科技創(chuàng)新 產(chǎn)品競爭力提升的力量

問渠那得清如許?為有源頭活水來。福田汽車的“三年行動計劃”的順利執(zhí)行,以及2020年上半年的“向上”業(yè)績,都離不開福田汽車以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ)的產(chǎn)品競爭力的提升。

據(jù)上半年財報顯示,2020年上半年,福田汽車研發(fā)投入共計8.37億元,研發(fā)投入總額占營業(yè)收入的3.08%。主要用于高端重卡、高端中輕卡、中高端皮卡、中高端輕客等新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計,以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等方向的技術(shù)研究與開發(fā)。

其中,在新產(chǎn)品應用成果上,福田汽車上半年不僅發(fā)布了歐航超級中卡R系列和Pro系列,歐曼超級重卡3.0也即將上市。超級動力鏈、奧鈴大黃蜂皇宮鉑金版、圖雅諾3T、輕卡輕量化新成果也均將上市推廣。此外,福田汽車在國六市場上也完成12萬輛的交付。研發(fā)投入的不斷增加,使福田汽車創(chuàng)新科技得到最成熟的應用,高效的運營價值也使得產(chǎn)品力得到進步提升。

同時,福田汽車在也積極推進新前瞻性技術(shù)的研發(fā)和應用。在智能駕駛、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)等方面,福田汽車不僅完成車道保持(LKA)、自動緊急制動(AEB)、隊列跟馳等技術(shù)積累,實現(xiàn)了自動緊急制動(AEBS)技術(shù)在重卡上成功應用、液壓助力制動技術(shù)已導入輕卡全車型等。

此外,福田汽車上半年在新能源技術(shù)上也取得實質(zhì)性成果,不僅將“換電重卡”成功交付公鐵綠鏈,還針對7大場景,專業(yè)定制了新能源產(chǎn)品解決方案,形成“基于場景化定制的商業(yè)模式落地”的商用車新能源化的“福田主張”,引領(lǐng)了商用車新能源市場的發(fā)展變革。

全價值鏈變革 互聯(lián)網(wǎng)營銷模式的力量

在“三年行動計劃”的指引下,福田汽車積極推進互聯(lián)網(wǎng)營銷模式創(chuàng)新,為搭建數(shù)字化營銷體系做了系統(tǒng)性規(guī)劃和行動部署。福田汽車還完成了對二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡的梳理,進一步實現(xiàn)了營銷全要素、全價值鏈的創(chuàng)新變革。

尤其是疫情期間,福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商還進行線上直播售車,在疫情期間較為嚴重的1-4月份,福田汽車共直播了5000余次,觀看人數(shù)超過一億人,收集到線索四萬余條,成交數(shù)量超過五千輛,效果十分顯著。

同時,針對用戶疫情期間車輛使用的服務問題,福田汽車創(chuàng)新線上發(fā)布模式,率先發(fā)布福田遠程智能醫(yī)生,依托智科車聯(lián)網(wǎng)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家等平臺優(yōu)勢,通過望、聞、問、切為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠程服務。

此外,福田汽車不僅在營銷渠道上大膽地擁抱互聯(lián)網(wǎng)新模式,在線下渠道建設(shè)上還積極調(diào)整線下渠道建設(shè)。其中,將奧鈴、歐馬可、時代三大品牌的輕卡業(yè)務進行分網(wǎng),減少自身競爭,形成差異化布局,牢牢把握住輕卡市場。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設(shè),從而為銷量新增長點奠定了堅實基礎(chǔ)。此外,福田汽車也完成了對二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡的梳理,將原有生態(tài)復雜的二級渠道進行建設(shè)省級,形成了規(guī)范管理、科技賦能的新線下渠道,進一步實現(xiàn)了營銷全要素、全價值鏈的創(chuàng)新變革。

應該承認,福田的速度的背后絕不是一種或者幾種因素的所能簡單概括的,而是各種科技、產(chǎn)品、質(zhì)量等等向上的“力量”綜合作用的結(jié)果,這些力量在福田汽車融合交織,形成推動福田汽車持續(xù)向上發(fā)展的偉力,這才是福田汽車24年青春速度持續(xù)向上的真正源泉。