為探討未來中國重卡制造工業(yè)發(fā)展和市場趨勢，分享先進高端重卡制造技術和工藝，尋求發(fā)展解決方案，由威海市人民政府和諾本集團主辦，威海市會展辦公室承辦的“中國高端重卡制造國際研討會”于2011年10月27日至28日在山東威海市舉行。該論壇得到了社會各界的廣泛支持，這屆會議的參會嘉賓共有來自交通運輸部、環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心、中國北方發(fā)動機研究所、哈爾濱工業(yè)大學汽車工程研究所、中石化石油化工科學研究院、塔塔大宇商用車有限公司、斯堪尼亞中國、美國商用交通研究有限公司、山東集團重工有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、包頭北奔重汽、濰柴動力股份有限公司、中海油氣電集團交通能源事業(yè)部、美鋁（中國）投資有限公司、中國恩福集團、美固國際有限公司、嘉實多、SGS、美孚潤滑油、埃貝赫排氣技術（上海）有限公司、雷米電機湖北有限公司、3M中國有限公司、蘇爾壽美科表面技術（上海）有限公司、比克希集團、寧波泊軻制動技術有限公司及威海當?shù)仄髽I(yè)等150名知名專家與企業(yè)高管。

會議開始，威海市發(fā)改委的領導首先致歡迎辭并發(fā)表了主題演講。繼而來自交通部道路運輸司的俞衛(wèi)江處長就汽車制造與道路運輸業(yè)的相互關系做出了闡述，他指出，商用車是道路運輸行業(yè)最重要的生產(chǎn)資料，而為了促進道路貨運行業(yè)更好的發(fā)展，國家也推出了一系列政策，如推薦甩掛運輸，建立并實施了營運車輛油耗限值制度等，制造企業(yè)應重視，熟悉道路運輸行業(yè)發(fā)展的需求。

來自美國商用交通事務所的董事長及高級分析師的韋耶斯先生和來自山東重工集團的譚秀卿副總經(jīng)理分別從國際和國內的角度，分析了全球及中國重卡市場的發(fā)展趨勢并提出了相關建議。國外商用車制造商塔塔大宇商用車有限公司總裁兼CEO 金鐘植博士和斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略與業(yè)務發(fā)展總監(jiān)徐滔分別就全球合作的成功經(jīng)驗和重卡物流效率的角度做了發(fā)言，并通過企業(yè)案例分析對主題進一步進行闡述。國內企業(yè)包頭北奔重型汽車有限責任公司則介紹了北奔V3車型開發(fā)的具體情況，V3項目是首次與國外設計公司進行合作。

發(fā)動機排放標準一直是商用車行業(yè)的熱門話題。環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心主任湯大鋼就中國柴油汽車燃料與排放標準實施的題目和參會代表進行了討論，并對國四排放標準的實施時間和需要解決的技術問題等發(fā)表了見解。而中國石化石油化工科學研究院燃料油產(chǎn)品及添加劑研究室室主任張永光則介紹了中國柴油標準的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。無論是從未來環(huán)境的要求還是從影響購買決策的因素來看，減少油耗是所有制造企業(yè)研究的中心。動力總成相關部件能耗占所用燃油能量的75%，優(yōu)良的動力系統(tǒng)設計與匹配則是作為改善重卡燃油經(jīng)濟性的重要策略之一。對此，來自濰柴動力有限公司的張展騰主任和中國北方發(fā)動機研究所所所長助理譚建松則針對發(fā)動機制造要求、存在問題和工藝技術等進行了探討。

此外，輕量化技術作為重卡企業(yè)的重要發(fā)展戰(zhàn)略也受到與會嘉賓的關注。江淮汽車重卡聯(lián)合開發(fā)項目組和哈工大汽車工程研究所的專家，分別分析介紹了商用車和重卡輕量化的途徑和新技術。以美鋁車輪為代表的企業(yè)也具體展示了利用新材料和新工藝如鎂、鋁合金，高強度合金，復合材料等在輕量化中發(fā)揮的顯著作用。

在會議上，來自中海油氣電集團交通新能源事業(yè)部的符一平副總工程師則通過介紹LNG汽車加注產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給與會代表展開了了環(huán)保重卡及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新視角。

在“商用車領域的國際合作”小組論壇上，來自塔塔大宇，斯堪尼亞，北汽福田等公司的企業(yè)代表就成功合作之道，國外商用車制造商在中國的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)等進行了熱烈的討論。

最后，會議在參會代表熱烈的掌聲中圓滿閉幕，此次會議充分討論了中國高端重卡行業(yè)的發(fā)展前景和戰(zhàn)略，加強了政府，研究機構和企業(yè)的溝通，取得了相當?shù)某晒Α?/p>