每一個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，都離不開領(lǐng)軍企業(yè)的探索和引領(lǐng)，就如同南飛雁群中的領(lǐng)頭雁，引領(lǐng)前進(jìn)的方向。在中國輕卡領(lǐng)域，江淮輕卡無疑就是那只頭雁，其全能卡車戰(zhàn)略就是對未來物流的積極探索。

全能卡車戰(zhàn)略是江淮輕卡于2017年上海車展提出，是實(shí)現(xiàn)全球卡車行業(yè)“更高價(jià)值、更高效率、更節(jié)能環(huán)保”的全生態(tài)鏈解決方案。首創(chuàng)的“全定制、全智能、全節(jié)能、全價(jià)值”四大全能體系，在物流趨勢急劇變革的當(dāng)下，對中國輕卡行業(yè)的未來發(fā)展有很大的啟示作用。

（全能卡車戰(zhàn)略發(fā)布及帥鈴全能卡車上市）

致敬歷史，開創(chuàng)未來。從模仿、吸收到自主創(chuàng)新，中國輕卡走過艱難的60年，江淮全能卡車戰(zhàn)略的提出和首款產(chǎn)品的出現(xiàn)，正式標(biāo)志著中國輕卡與世界巨頭站在了同一起跑線，引領(lǐng)世界輕卡未來發(fā)展方向。

輕卡制造的制高點(diǎn) 物流變革的引領(lǐng)者

“江淮全能卡車是中國輕卡制造的制高點(diǎn)，塑立了中國高端輕卡新形象�！边@在用戶中已經(jīng)形成了廣泛認(rèn)知。為什么這么說？

首先，江淮全能卡車戰(zhàn)略立意高遠(yuǎn)。其戰(zhàn)略目標(biāo)不僅僅是為用戶提供優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品，而是從人、車、企業(yè)和社會(huì)等緯度打造一個(gè)全生態(tài)鏈解決方案。

（全能卡車戰(zhàn)略首款產(chǎn)品）

目前，中國物流行業(yè)正處于急劇變革時(shí)期，市場細(xì)分加劇，從業(yè)人員年輕化、用戶需求升級……面對復(fù)雜變化的形勢，各個(gè)輕卡制造商都在創(chuàng)新謀變。全能卡車戰(zhàn)略就是江淮輕卡在這場變局中的一著先手棋。

落子之前，江淮輕卡跳出輕卡制造商的角色，站在整個(gè)物流行業(yè)的高度縱覽全局，通過對國家政策、物流趨勢、市場環(huán)境、用戶需求等方面的研判，推出頗具前瞻性的全能卡車戰(zhàn)略。

這從其“全定制、全智能、全節(jié)能、全價(jià)值”四大全能體系就可見一斑。其中，全定制體系為越來越細(xì)分的物流行業(yè)提供針對性的產(chǎn)品解決方案；全智能體系引領(lǐng)產(chǎn)品的升級趨勢；全節(jié)能體系不僅是對國家政策的積極響應(yīng)，也是促進(jìn)物流降本增效主要手段；全價(jià)值體系則是為用戶提供全生命周期車輛解決方案。

其次，江淮全能卡車的技術(shù)含量行業(yè)領(lǐng)先。高端化和智能化無疑是輕卡未來的發(fā)展方向。江淮全能卡車戰(zhàn)略的提出，就是江淮輕卡在技術(shù)方面的厚積薄發(fā)。最先上市的帥鈴全能卡車領(lǐng)先應(yīng)用了車聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、LED日間行車燈、電加熱后視鏡、一鍵呼叫、轉(zhuǎn)向輔助照明、大屏MP5、360度影像、智能語音系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)等十大領(lǐng)先技術(shù)。其中，“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，是世界輕卡領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全面超越國際競品。

另外，江淮全能卡車還通過高性能發(fā)動(dòng)機(jī)＋整車節(jié)油技術(shù)＋全車型國五排放＋新能源，實(shí)現(xiàn)了油耗降低20%，碳排放降低30%。到2020年，這個(gè)數(shù)值還將進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低30%，綜合碳排放減少50%，全生命周期價(jià)值提升40%。

最后，就是江淮全能卡車品質(zhì)過硬。江淮輕卡一直信奉的是以品質(zhì)樹品牌，全能卡車的研發(fā)更是歷時(shí)5年，以世界標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)而成。過程中還通過與大眾、納威司達(dá)、蓮花、博世等行業(yè)頂尖巨頭進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作，全面提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)能，打造世界級品質(zhì)。

（帥鈴國際品質(zhì)聯(lián)盟）

中國市場的世界級輕卡 國際市場的中國符號

市場是檢驗(yàn)產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在全能卡車戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí)，帥鈴首款全能卡車產(chǎn)品隨之落地。迄今為止，江淮帥鈴全能卡車實(shí)現(xiàn)全球銷量5萬輛，遠(yuǎn)銷全球130多個(gè)國家和地區(qū)，代表中國輕卡參與全球競爭。在國外用戶心中，帥鈴全能卡車是跟五十鈴等同級別的高端輕卡。在國內(nèi)市場，帥鈴憑借領(lǐng)先的科技含量和綜合性能，其終端售價(jià)已超越競品車型，成為十萬元級高端輕卡市場第一品牌。

在國內(nèi)市場，帥鈴全能卡車不斷攻城拔寨，大客戶占比已提升至30%，成為各物流企業(yè)的新寵。2017年，江淮帥鈴全能卡車在快遞快運(yùn)行業(yè)包括德邦、順豐、四通一達(dá)等在內(nèi)的多家快遞企業(yè)簽訂采購協(xié)議；同時(shí)，在冷鏈、商貿(mào)、零擔(dān)等物流細(xì)分市場也收獲了不少大客戶拋出的橄欖枝，并且其在政府采購中也是屢有建樹，被中國郵政、中國石化等企業(yè)持續(xù)訂購。此外，在繁忙的汽車零部件等快節(jié)奏的工業(yè)品運(yùn)輸中，也不乏帥鈴忙碌的身影。

隨著帥鈴全能卡車的持續(xù)發(fā)力，江淮輕卡在中高端市場的產(chǎn)品占比進(jìn)一步提升，中高端輕卡第一品牌的市場地位也更為夯實(shí)。

在國外市場，隨著全能卡車戰(zhàn)略布局的不斷深入，帶動(dòng)了江淮輕卡全產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，江淮輕卡品牌核心競爭力也不斷增強(qiáng)。在南美、北非等江淮輕卡傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，帥鈴全能卡車超越日本和歐洲知名競品，長期占據(jù)當(dāng)?shù)剌p卡市場第一地位。在亞洲市場，隨著全能卡車戰(zhàn)略的推進(jìn)，江淮輕卡已形成對日本輕卡的全面趕超之勢。在歐美高端市場，江淮帥鈴全能卡車已在俄羅斯、意大利等地區(qū)實(shí)現(xiàn)批量銷售。

今年10月份，為智利市場定制的帥鈴全能卡車三排半車型上市，該車型結(jié)合智利當(dāng)?shù)乜蛻糨d貨+載人需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，可滿足當(dāng)?shù)仉娏�公司、建筑公司等企業(yè)客貨兩用的需求。上市之初受到當(dāng)?shù)刂髁髅襟w爭相報(bào)道，稱“該產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)工作效率的大幅提升！”該款車型也是全能卡車戰(zhàn)略全定制體系的著重體現(xiàn)。

（帥鈴為智利市場定制三排半車型）

50余年對技術(shù)的追求和對品質(zhì)的堅(jiān)守，成就了江淮輕卡中高端第一品牌的地位。而全能卡車戰(zhàn)略的提出，開創(chuàng)了中國輕卡行業(yè)智能、價(jià)值、環(huán)保、高效的新時(shí)代，也將引領(lǐng)中國品牌向上、躋身世界強(qiáng)者之林。