斯堪尼亞于今日發(fā)布了一段視頻，揭秘其將于 9 月 20 日至 27 日在漢諾威國際商用車及零部件展上展出的多款新產(chǎn)品，其在位于12號展廳C22廳的展位上展出的所有車輛均采用了可替代燃料和解決方案，以實現(xiàn)氣候的可持續(xù)發(fā)展。

本次展會，斯堪尼亞將展出包括用于長途運輸、工程施工和城市應(yīng)用的卡車在內(nèi)的10款卡車，在室內(nèi)一共展出七款，室外展出另外三款。與卡車共同展出的還有五款巴士和客車。

在展會上，觀眾會看到斯堪尼亞推出的插電式混合動力配送卡車，這使市場上已經(jīng)非常廣泛的替代方案有向前邁進(jìn)了一步。這款卡車采用斯堪尼亞最新推出的L系列駕駛室，具有無與倫比的安全特性和混合動力車的操作優(yōu)勢，車門更寬、上車位置較低、駕駛非常舒適，而且視野開闊。從郊區(qū)倉庫到市中心，該車可以采用內(nèi)燃發(fā)動機模式行駛，進(jìn)入市中心后，可切換到電動模式，在電動模式下，最高續(xù)航里程可達(dá) 10 公里。在卸貨或在配送路線上休整時，司機還可以在 20 分鐘內(nèi)為蓄電池充電，以便繼續(xù)配送。全面滿足了當(dāng)今城市和市中心區(qū)的配送需求，推動了向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)型。

斯堪尼亞特此將其廣泛的替代燃料選擇擴(kuò)展到客車系列，以滿足其運行的可持續(xù)性。在巴士和客車方面，斯堪尼亞展出了純電動斯堪尼亞 Citywide系列 和首款采用液化天然氣（LNG）的客車——斯堪尼亞 Interlink Medium Decker ，該車13 米長、運營里程數(shù)可達(dá) 1000 公里。

歐洲各城市也越來越多地采用交通分區(qū)措施來遏制污染，噪音和速度。在展會上斯堪尼亞也帶來一項全新服務(wù) ——Scania Zone，該服務(wù)是通過在斯堪尼亞車隊管理系統(tǒng)（Scania Fleet Management）中將諸如限速、限排和限噪等政策與地理圍欄區(qū)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，從而適時提醒運輸公司及其駕駛員該區(qū)域相關(guān)法規(guī)，以便駕駛員采取相關(guān)操作，避免違規(guī)。

斯堪尼亞高級副總裁、卡車事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Alexander Vlaskamp 表示稱：“我們正處在重型運輸行業(yè)的一次結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型之中，斯堪尼亞的目標(biāo)是根據(jù)承運人的運輸需求，通過低碳和零尾氣排放車輛引領(lǐng)向可持續(xù)運輸轉(zhuǎn)變的潮流。城市現(xiàn)在正處在最前沿，但所有形式的運輸都需要進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)成《巴黎協(xié)定》規(guī)定的碳減排目標(biāo)。