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過(guò)度勤快并不可取保養(yǎng)愛車要防四種浪費(fèi)

車主應(yīng)該知道車要“三分修、七分養(yǎng)”，養(yǎng)護(hù)固然不能讓汽車永葆青春，不過(guò)在保養(yǎng)汽車中，也有部分車主愛惜過(guò)度，損壞了愛車。養(yǎng)護(hù)專家告訴您養(yǎng)護(hù)的四種浪費(fèi)。第一種浪費(fèi)：保養(yǎng)太過(guò)“勤快” 趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過(guò)3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都 2011-2-23 11:25:55

延長(zhǎng)輪胎壽命減少輪胎磨損的竅門

用車成本的持續(xù)提升，逼迫著人們不放過(guò)任何一個(gè)節(jié)省支出的細(xì)節(jié)。輪胎其實(shí)是用車過(guò)程中頗占成本的一項(xiàng)耗材，4條輪胎價(jià)值數(shù)千元，如果使用不當(dāng)導(dǎo)致非正常損耗，對(duì)車主的錢包可是巨大的打擊!加上國(guó)際輪胎市場(chǎng)近期的波動(dòng)，讓人對(duì)輪胎價(jià)格的走勢(shì)也產(chǎn)生了焦慮。我們無(wú)法控制輪胎的價(jià)格，因此，如何減少輪胎的磨損，讓輪胎的使用壽命最大化，才是車主們必須掌握的知識(shí)。汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關(guān)系。良好、熟練的駕駛技術(shù)能 2011-2-22 09:46:33

6個(gè)實(shí)用汽車保養(yǎng)小心得

1：不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)在的電噴發(fā)達(dá)動(dòng)機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，只會(huì)在無(wú)形中增加燃油消耗量。汽車啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。 2：在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。 3：要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞 2011-2-18 10:48:46

變速箱需要及時(shí)保養(yǎng)讓行車更安全

許多自動(dòng)擋車主，剛買新車時(shí)愛護(hù)有加。但一過(guò)保修期，對(duì)于如何對(duì)車輛檢查、保養(yǎng)、維修，懶得搞清楚：“車子能開則開，動(dòng)不了再修。” 當(dāng)發(fā)生事故送車去維修時(shí)，由于沒(méi)有及時(shí)維修保養(yǎng)，以致自動(dòng)變速器的小故障擴(kuò)大、惡化而導(dǎo)致大事故。那怎樣對(duì)自動(dòng)擋車型進(jìn)行保養(yǎng)呢? 1.要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一 2011-2-15 11:55:41

自動(dòng)變速器液壓控制閥體故障的檢修

自動(dòng)變速器內(nèi)電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械施力裝置三者是相互緊密聯(lián)系的。而液壓系統(tǒng)尤以油路控制閥體甚為精密，象印刷電路板一樣迷宮般的油道，大小不一的柱塞，長(zhǎng)短粗細(xì)不一樣的彈簧，鋼珠、塑料球、濾網(wǎng)座圈、限位片、蓄壓器等稱謂可說(shuō)是五花八門，零件方向、位置、大小可謂眼花潦亂。對(duì)閥體進(jìn)行修理一定要有詳盡的資料，充分地了解和審視后才能動(dòng)手。對(duì)于AT波箱而言，只有當(dāng)摩擦片嚴(yán)重?zé)龘p、行星齒輪裝置磨損、車輛行駛公 2011-2-14 10:04:17

減少故障延長(zhǎng)壽命輪胎的正確使用管理

輪胎的故障及壽命除了受品質(zhì)影響外，使用管理也是主要的因素之一。為了達(dá)到安全性(輪胎故障)及經(jīng)濟(jì)性(輪胎壽命)的目的，正確使用管理是唯一的途徑，不容忽視。詳細(xì)說(shuō)明如下：一、內(nèi)壓管理 1.內(nèi)壓不足的影響： A.因屈曲變形量擴(kuò)大，使輪胎內(nèi)部之溫度升高，以致胎體材料之強(qiáng)度及接著力降低而引起胎面膠或簾紗層分離，甚至爆破。 B.屈曲過(guò)大 2011-2-12 09:59:48

冬季柴油機(jī)汽缸開裂原因及防止方法

冬季氣溫低，柴油機(jī)汽缸蓋易發(fā)生裂縫漏水。其主要原因有以下幾個(gè)方面： 1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，機(jī)內(nèi)溫度立即升高，如果這時(shí)加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì)因冷縮而裂縫。 2、停機(jī)后，沒(méi)有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3、柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 2011-1-25 11:59:06

柴油機(jī)飛車的原因及排除

柴油機(jī)的飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,轉(zhuǎn)速越來(lái)越高的故障。飛車會(huì)造成柴油機(jī)杵缸、斷軸等重大事故。柴油機(jī)一般是在剛啟動(dòng)或工作中負(fù)荷突然消失或減輕的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)飛車故障,而在負(fù)荷下工作,不會(huì)發(fā)生飛車故障。發(fā)生飛車的原因有: 1.調(diào)速器殼內(nèi)潤(rùn)滑油加得過(guò)多,影響了調(diào)速作用;調(diào)速器摩擦離合器打滑;調(diào)速器高速限制螺釘和安全檔松動(dòng);飛快脫出或卡滯;調(diào)速?gòu)椈刹饠�、推力軸承或調(diào)速器軸承損壞,使調(diào) 2011-1-24 10:28:03

為您節(jié)油剖析專用車8大節(jié)油誤區(qū)

我國(guó)是石油消費(fèi)大國(guó)，也是石油利用效率低、不合理用油比較嚴(yán)重的國(guó)家。2002年，我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里油耗的設(shè)計(jì)值比發(fā)達(dá)國(guó)家高10%~15%，節(jié)約用油的問(wèn)題更為突出。而作為汽車中的“大個(gè)子”，專用車的耗油量比普通轎車耗油量更甚，并且由于油價(jià)不斷上漲，車主最關(guān)心的話題自然就是節(jié)油，在這個(gè)想法推動(dòng)下，專用車用戶在節(jié)油方面是無(wú)所不用其級(jí)。但是，凡事都有個(gè)度，在節(jié)油的重大壓力下 2011-1-21 11:40:51

混凝土攪拌運(yùn)輸車冬季保養(yǎng)10要素

混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)是整個(gè)攪拌車的上裝部分運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，整個(gè)液壓系統(tǒng)的價(jià)值占到了上裝部分40%左右，因?yàn)檫@些液壓系統(tǒng)基本上全部為進(jìn)口。筆者從事過(guò)攪拌車下料、焊接、組裝、噴漆、出廠、銷售、售后等全過(guò)程，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較了解。如果說(shuō)一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，搶救不及時(shí)，那么將導(dǎo)致混凝土凝結(jié)在攪拌桶內(nèi)，造成大的損失。一、先說(shuō)說(shuō)混凝土攪拌車液壓油的要求：客戶在購(gòu)買混凝土攪拌車后， 2011-1-21 11:13:23

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