1概述
公司占地89.2萬(wàn)平方米,現(xiàn)有在崗員工20000多人,擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間,并形成了微型商用車和微型乘用車兩大產(chǎn)品系列的生產(chǎn)格局。隨著公司對(duì)股東三方優(yōu)秀資源的集成與不斷優(yōu)化,產(chǎn)品產(chǎn)銷量每年均以較大幅度提升。2004年,上汽通用五菱產(chǎn)銷雙雙突破23.5萬(wàn)輛,產(chǎn)值達(dá)70億元人民幣。2005年,最終實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)340088輛,銷售337188輛,銷售同比增長(zhǎng)43%,創(chuàng)造了歷史新高。上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集分布在全國(guó)的29個(gè)省市自治區(qū)。
目前,上汽通用五菱擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,同時(shí)擁有經(jīng)國(guó)家人事部批準(zhǔn)成立的“企業(yè)博士后科研工作站”,聘請(qǐng)了一批專家教授作為技術(shù)顧問(wèn),實(shí)施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開(kāi)發(fā)技術(shù)系統(tǒng)研究項(xiàng)目等,并與泛亞汽車技術(shù)中心實(shí)施產(chǎn)品開(kāi)發(fā)一體化運(yùn)作,以通用汽車公司GVDP(產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程)和GMS(通用全球制造系統(tǒng))為主要方法,注重管理創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)合作,使企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力獲得了全方位提升。目前公司的產(chǎn)品包括微型商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個(gè)品種車型,并于2003年順利通過(guò)國(guó)家“3C”認(rèn)證,2005年成為微車行業(yè)唯一獲得全國(guó)質(zhì)量信譽(yù)“AAA”級(jí)企業(yè)。公司產(chǎn)品出口東南亞、中東、南美等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),深受國(guó)內(nèi)外用戶青睞。上汽通用五菱自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的微型商用車“五菱之光”,是中國(guó)微車歷史上市場(chǎng)成長(zhǎng)最快的車型,微車乘用車雪佛蘭SPARK更是獲得“全球最漂亮的小車”、 “美國(guó)J. D. Power緊湊型車新車質(zhì)量最佳得分”等各項(xiàng)殊榮。
合資以來(lái),上汽通用五菱公司充分集成股東各方優(yōu)勢(shì)資源,引進(jìn)世界上先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理系統(tǒng),全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源整合,在采購(gòu)體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開(kāi)發(fā)體系、營(yíng)銷體系、人力資源開(kāi)發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實(shí)施精益化管理,公司的各項(xiàng)管理水平快速提高,具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的五菱價(jià)值鏈正逐步形成。
2005年,上汽通用五菱目標(biāo)年產(chǎn)能為50萬(wàn)臺(tái)套的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式奠基,作為國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的微小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,工廠按照通用全球動(dòng)力總成的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)建設(shè),并充分利用通用汽車公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),全面提高公司技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)能力,使公司產(chǎn)品進(jìn)一步邁向國(guó)際品質(zhì)。與此同時(shí),上汽通用五菱成立了青島分公司,極大地?cái)U(kuò)充了上汽通用五菱公司現(xiàn)有產(chǎn)能,為公司未來(lái)快速發(fā)展提供有力支持。
三方合資使上汽通用五菱在人力、企業(yè)品牌、管理和資本等方面獲得了巨大的優(yōu)勢(shì)。公司正從傳統(tǒng)的自我?jiàn)^斗型向?qū)W習(xí)創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。目前公司上下正齊心協(xié)力,為實(shí)現(xiàn)“成為微小型汽車領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司”的宗旨而努力!
2發(fā)展歷程
1958年7月12日 區(qū)計(jì)委、區(qū)機(jī)械工業(yè)廳批準(zhǔn)柳州機(jī)械廠在河西村擴(kuò)建新廠,廠名為柳州動(dòng)力機(jī)械廠。
1962年6月30日 第一批豐收-37型拖拉機(jī)出廠。
1966年1月 柳州動(dòng)力機(jī)械廠改名為柳州拖拉機(jī)廠。
1982年1月20日 第一輛LZ110微型貨車試制成功。
1982年9月13日 自治區(qū)人民政府發(fā)出《關(guān)于柳拖柳機(jī)聯(lián)合建設(shè)微型汽車的通知》,決定柳拖轉(zhuǎn)產(chǎn)微型汽車,預(yù)計(jì)1985年在形成年產(chǎn)1萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。
1984年2月15日 “廣西壯族自治區(qū)柳州微型汽車廠”掛牌,啟用新公章。
1985年5月10日 舉行更換廠名儀式。
1987年6月29日 從日本引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和散件生產(chǎn)的首批LZ110VH型廂式車、LZ110P型貨車總裝下線,舉行投產(chǎn)典禮。
1987年12月31日 首批引進(jìn)法國(guó)雪鐵龍公司維莎轎車車身改裝的LZ7100型微型轎車試制成功。
1988年6月15日 柳微同香港桂龍公司、信翔公司簽訂協(xié)議,成立中外合資五菱汽車有限公司。
1989年12月11日 柳州五菱汽車企業(yè)集團(tuán)公司成立。
1990年2月12日 首批15輛LZ110型車出口泰國(guó),實(shí)現(xiàn)五菱汽車出口零的實(shí)破。
1990年4月23日 第一輛LZ110MC微型轎車下線。
1991年10月30日 提前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)五菱汽車超萬(wàn)輛目標(biāo),累計(jì)銷售5萬(wàn)輛。
1995年12月28日 當(dāng)年第5萬(wàn)輛五菱汽車下線。
1996年2月28日 五菱汽車企業(yè)集團(tuán)公司兼并柳州機(jī)械廠,隨即成立柳州五菱汽車有限責(zé)任公司。
1997年11月18日 ’98五菱汽車訂貨會(huì)在柳召開(kāi),訂貨量突破10萬(wàn)輛。
1999年7月13日 柳州五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
1999年9月 五菱一次性順利通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
2001年7月19日 以核心企業(yè)柳州五菱汽車股份有限公司(資產(chǎn))劃撥的形式,與上汽集團(tuán)形成戰(zhàn)略合作。
2000年9月28日 五菱累計(jì)生產(chǎn)微型汽車突破60萬(wàn)輛大關(guān)。
2002年11月18日 上汽通用五菱汽車股份有限公司正式掛牌
2002年6月4日 上海汽車工業(yè)集團(tuán)、美國(guó)通用汽車公司與柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方合作簽字儀式在南寧舉行。三方組建的上汽通用五菱汽車股份有限公司正式成立!
2003年11月8日 新涂裝奠基,雪佛蘭SPARK下線
2003年12月8日 雪佛蘭SPARK上市