一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)需要較濃的混合氣，而熱機(jī)時(shí)起動(dòng)則需較稀的混合氣。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)時(shí)，熱怠速補(bǔ)償裝置不參加工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較濃的混合氣，保證能夠順利起動(dòng)；而當(dāng)化油器周圍溫度達(dá)到65℃左右時(shí)，熱怠速補(bǔ)償裝置便參加工作，即供給多余空氣，以沖淡從平衡管進(jìn)入化油器的汽油蒸氣，使混合氣變稀，以免因混合氣過(guò)濃而造成熱怠速不穩(wěn)定，甚至熄火及熱車起動(dòng)困難。由于該化油器的熱怠速補(bǔ)償裝置已失效，致使熱車時(shí)不能供給多余的空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)便因混合氣過(guò)濃而出現(xiàn)上述故障。