根據(jù)上述現(xiàn)象，此故障顯然是因活塞環(huán)的密封性不好造成的，檢修活塞環(huán)時也印證了這一結論。但經(jīng)過多次更換活塞環(huán)仍不能排除故障，必然另有原因。于是打開汽缸蓋，取下油底殼，檢查曲軸時發(fā)現(xiàn)其軸向竄動量已近3mm（標準為0.08～0.20mm）。更換活塞環(huán)的同時，更換曲軸止推墊片，使其軸向間隙恢復正常，故障不再出現(xiàn)。