1．對(duì)汽車用涂料的性能要求
　　極高的裝飾性：汽車用涂料應(yīng)具有極高的裝飾性，特別是轎車這一點(diǎn)十分重要，形成的漆膜美觀、色彩鮮；優(yōu)良的機(jī)械性能：應(yīng)有良好的附著力，漆膜堅(jiān)韌耐磨，能適應(yīng)汽車在使用中的振動(dòng)和應(yīng)變，能經(jīng)受一定的外來機(jī)械沖擊；優(yōu)良的耐久性：在汽車本身的使用壽命期5～10年中，在各種氣候條件和苛刻、風(fēng)雨侵蝕下，漆膜保光、保色性好，不易粉化和起泡，不銹蝕，不開裂，不脫落；優(yōu)良的施工性：和配套性要求涂料能夠適應(yīng)汽車工業(yè)高速流水線作業(yè)，又能適應(yīng)單件修補(bǔ)涂裝。并且要求干燥迅速，烘干時(shí)間以不超過20～30min為宜。能適應(yīng)“濕碰濕”工藝。涂層間結(jié)合力優(yōu)良，不能引起咬底、滲色等漆膜弊病。
　　優(yōu)良的耐濕熱性：在夏季濕熱地區(qū)氣溫高而且潮濕多雨，積水、污泥和霉菌等侵蝕很厲害，要求漆膜有良好的耐潮濕性和防霉性；優(yōu)良的耐腐蝕性：汽車涂料應(yīng)具有優(yōu)良的耐汽油、機(jī)油、公路瀝青以及鹽霧的腐蝕性；優(yōu)良的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性：價(jià)格低廉、低公害、便于三廢處理。
　　2．汽車用涂料分類
　�、侔赐垦b對(duì)象的不同，汽車涂料可分為新車原裝涂料和汽車修補(bǔ)涂料。
　　汽車修補(bǔ)涂料均屬自干型或低溫(低于80℃)烘干型。
　�、诎丛谄�車上的除層由下至上分類如下：
　　汽車用底漆：是直接涂裝在經(jīng)過表面處理的工件表面的第一道涂料，是整個(gè)涂層的基礎(chǔ)。底漆必須具有良好的附著力、防銹防腐蝕、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性，與中間層、面層有良好的配套性和施工性。汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。現(xiàn)多為陰極電泳漆。演變歷史大致是：油性底漆→硝基底漆→醇酸樹脂底漆或酚醛樹脂底漆→環(huán)氧樹脂底漆→浸用水性底漆→陽極電泳用底漆→陰極電泳用底漆→粉末底漆。
　　汽車用中間層涂料：這是介于底漆涂層和面漆涂層之間的涂層所用涂料，包括：
　�、偻ㄓ玫灼嵊址Q為底漆二道漿；
　　②二道漿又稱為噴用膩?zhàn)樱?br /> 　�、勰�?zhàn)铀追Q填密；
　�、芊獾灼岬人姆N不同作用涂料。
　　中間層涂料的主要作用是改善底層的平整度，為面漆涂層提供良好的基底以提高整個(gè)涂層的裝飾性。
　　對(duì)于裝飾性要求不太高，表面又很平整的載貨汽車涂裝，在流水線生產(chǎn)的場(chǎng)合有時(shí)不采用中間層以簡化工藝。
　　對(duì)于裝飾性要求高的中、高級(jí)轎車幾乎都采用中間層涂料。
　　中間層涂料應(yīng)與底、面層配套良好，結(jié)合力強(qiáng)，具有填平性和良好的打磨性、耐潮濕不應(yīng)引起涂層起泡。
　　汽車用面漆：面漆是涂裝施工中最后用的推力。它直接影響汽車涂裝的裝飾性、外觀和耐候性等。
　　演變歷史過程大致為：油性漆→硝化纖維磁漆→醇酸磁漆→氨基醇酸磁漆和丙烯酸漆→粉末涂料和非水分散體涂料等。
　　常用的面漆用氨基醇酸樹脂系漆、丙烯酸系漆、聚氨酯系漆、醇酸樹脂系漆、硝基漆和過氧乙烯系漆等。
　�、郯赐苛贤垦b方式分類分為汽車用電泳漆；汽車用液體噴漆；汽車用粉末涂料；汽車用特種涂料如PVC密封涂料；涂裝后處理材料(防銹蠟、保護(hù)蠟等)。
　�、馨丛谄�車上的使用部位可分為：
　　汽車車身用涂料：車身用涂料是汽車用涂料的主要代表，從狹義上來講所謂汽車用涂料主要是指車身用涂料。車身涂層一般是由底層、中間層和面層三層或者由底層和面層兩層構(gòu)成。
　　貨箱用涂料：其質(zhì)量要求比車身用涂料要求低，一般為底、面兩層涂層。車輪、車架等部件用的耐腐蝕涂料：主要要求漆膜堅(jiān)韌耐磨抗石擊，耐腐蝕性好，耐機(jī)油。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)并將用涂料：因發(fā)動(dòng)機(jī)不能高溫烘烤，故要求涂料能常溫快干，漆膜耐汽油、耐機(jī)油、耐熱性應(yīng)較好。
　　底盤用涂料：因車橋、傳動(dòng)軸等總成不能高溫烘烤，所以所用涂料應(yīng)能常溫干燥，漆膜耐水耐機(jī)油。耐石擊、抗腐蝕等性能應(yīng)良好。鑄鍛件、毛坯和沖壓件半成品用涂料：目的是防銹和打底，所有涂料一般屬防銹底漆類。要求具有較好的防銹和力學(xué)性能。
　　車內(nèi)裝飾件用漆：主要要求具有較高的裝飾性，良好的附著力和耐磨性。
　　特種用涂料：蓄電池固定架用耐酸涂料，汽油箱內(nèi)裝用耐汽油涂料，消聲器、排氣管用耐熱涂料，密封涂料防聲絕熱涂料等。
　�、莅锤稍�(固化)成膜機(jī)理可分為
　　溶劑拷發(fā)干燥型：僅液態(tài)漆膜中的溶劑揮發(fā)以后就干燥成膜，屬快干型涂料，表干僅需要數(shù)分鐘，主要有硝基漆等。
　　氧化聚合干燥型：隨漆膜中的溶劑揮發(fā)的同時(shí)，吸收空氣中的氧氣產(chǎn)生氧化聚合反應(yīng)，交聯(lián)固化成膜，常溫固化需16～24小時(shí)，主要有油性漆、油改性醇酸樹脂漆等。
　　雙組份室溫交聯(lián)型：在涂料中預(yù)先添加一定量的固化劑，隨溶劑揮發(fā)，靠雙(或多)組分間反應(yīng)而交聯(lián)固化成膜，干燥速度也較迅速，主要有雙組份聚氨酯涂料、原子灰膩?zhàn)拥取?br /> 　　熱固化型：隨涂膜中的溶劑揮發(fā)，必須加熱到一定溫度，才能交聯(lián)固化成膜，目前是新車涂料的主流，主要有氨基烤漆、熱固性丙烯酸樹脂涂料等。