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自重7351Kg 同配行業(yè)最輕!歐曼銀河5:輕量化技術(shù)集大成者 助用戶多拉多賺
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一路馳騁 呼和諾爾試駕福田薩普征服者
追求自由的人很多都會(huì)有這樣一個(gè)夢(mèng)想:在一望無(wú)際的大草原上,開(kāi)著一臺(tái)越野性能強(qiáng)悍的汽車一路馳騁,暢快體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。當(dāng)這個(gè)機(jī)會(huì)突然降臨自己頭上的時(shí)候,還是難以置信,沒(méi)想到這么快就夢(mèng)想成真了。這次配備自己的將是一款強(qiáng)調(diào)越野性能的皮卡,它的名字叫做福田薩普征服者,而試駕的地點(diǎn)也相當(dāng)給力,著名的呼和諾爾大草原。
2011-10-8 15:00:41
又見(jiàn)越野之王 奔馳烏尼莫克U4000全接觸
對(duì)于烏尼莫克,相信大家都已經(jīng)不會(huì)陌生。從誕生至今已經(jīng)有60年的這個(gè)著名越野車系已經(jīng)聞名全球。在越野車迷心中,荒郊野外是它的歸宿,跋山涉水是它的本質(zhì)工作。據(jù)奔馳公司統(tǒng)計(jì),世界上超過(guò)160個(gè)國(guó)家的民用客戶及83國(guó)軍隊(duì)采購(gòu)了Unimog。如果汽車也能被授與榮譽(yù)勛章,那么恐怕Unimog全身上下都掛滿了。
2011-10-8 11:57:40
詳解MAN-TGX卡車V形外觀駕駛室
新型TGX系列卡車配備XL、XLX和XXL型駕駛室,主要針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸而設(shè)計(jì),可以滿足起居/駕駛舒適性、人機(jī)工程學(xué)和設(shè)計(jì)的最高要求。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的空間分隔可為駕駛員提供最大限度的行動(dòng)自由,而新的設(shè)備特性和注重細(xì)節(jié)的解決方案又可激發(fā)駕駛員的熱情,同時(shí)將TGX系列卡車的舒適性和安全性提高到可與乘用車
2011-9-29 09:51:32
實(shí)用舒適 試駕鄭州日產(chǎn)帥客2.0自動(dòng)擋
在成功推出1.6L車型后,鄭州日產(chǎn)繼續(xù)發(fā)力,為旗下CDV車型帥客配備了自動(dòng)變速器。改變不僅限于變速器的提升,排量方面也由之前的1.6L提升 為2.0L,擁有更強(qiáng)勁動(dòng)力和更便利駕駛方式的帥客自動(dòng)擋車型,將會(huì)為我們的生活提供更大的便利,同時(shí)也為駕駛者增添不少駕駛樂(lè)趣。
2011-9-27 09:51:44
測(cè)評(píng)三菱CANTER歐盟五型四輪驅(qū)動(dòng)輕型貨車
與普通版CANTER比較,今次這部四驅(qū)版CANTER相信大家可以一眼就認(rèn)出來(lái),因?yàn)樗膽覓煜到y(tǒng)特別加料,令四個(gè)車轆與車身的距離大幅提升,如果各位過(guò)往曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)經(jīng)改裝的「大腳八」Pick up的話,就一定會(huì)覺(jué)得熟口熟面,當(dāng)然,它的高度沒(méi)有「大腳八」那么夸張,但依然擁有高頭大馬的身材;正因這個(gè)緣故,當(dāng)要上落駕駛室的時(shí)候要格外小心,因?yàn)樗奶菁?jí)比普通版多了一級(jí),假如仍以為一般輕型貨車上落的話,就會(huì)很容易摔
2011-9-26 14:37:23
微客中的省油精靈 體驗(yàn)開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)2011柴油版
隨著節(jié)能環(huán)保的主題越來(lái)越受大家歡迎,2011年開(kāi)瑞新推出了開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版1.0DMT,這款車主要面對(duì)于城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者或短途運(yùn)輸者,記者體驗(yàn)了一下微客中的“省油精靈”———開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)2011柴油版。
2011-9-22 15:24:11
商用車新定位 試駕MAXUS大通V80
近日上汽集團(tuán)推出了全新的MAXUS大通V80系列商務(wù)車,該車和目前市場(chǎng)上暢銷的商務(wù)車外形接近,但經(jīng)過(guò)上汽精心的改造和包裝,如今出現(xiàn)在我們眼前的大通V80也有許多亮點(diǎn),這是一款什么樣的商務(wù)車呢?
2011-9-22 11:41:30
“火焰山里”試駕長(zhǎng)安高級(jí)微客金牛星
近日,重慶長(zhǎng)安汽車高級(jí)微客金牛星在號(hào)稱“火州”的新疆吐魯番成功進(jìn)行了試駕,憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)異的節(jié)能表現(xiàn),輕松穿越地表高溫高達(dá)76℃的火焰山,再次體現(xiàn)了高級(jí)微客的高級(jí)品質(zhì)。
2011-9-22 11:23:10
靜態(tài)解析福田歐曼新一代重卡-歐曼GTL
據(jù)福田汽車工程研究院的資深工程師介紹,在GTL設(shè)計(jì)之初,歐曼便選擇了歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為GTL的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合歐洲著名設(shè)計(jì)公司ECS、薩克斯等知名公司,打造了全球一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì),前后歷時(shí)4年,累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用達(dá)17億,從研發(fā)到設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都秉承歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn);為保證零部件的質(zhì)量,歐曼GTL同樣打造了全球化的供應(yīng)體系,從全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商中選取優(yōu)良的供應(yīng)商,關(guān)鍵零部件與世界重卡品牌共享;為在制造環(huán)節(jié)達(dá)到世界
2011-9-21 15:11:39
離轎車越來(lái)越近 長(zhǎng)城風(fēng)駿5店內(nèi)實(shí)拍解讀
皮卡可以說(shuō)成是一種文化,本次實(shí)拍的風(fēng)駿5已經(jīng)連續(xù)13年獲得了皮卡的銷量冠軍,市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。本次實(shí)拍風(fēng)駿5在保證全能型載貨商務(wù)車的同時(shí),從產(chǎn)品的內(nèi)外飾來(lái)看,用料、做工和質(zhì)量更趨轎車化,隨著我國(guó)對(duì)比皮卡有利政策的傾斜,相信不久的將來(lái),皮卡盛行之時(shí)已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)。
2011-9-20 11:14:22
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